克莱斯勒4月30日向法院申请破产保护，当时预计克莱斯勒6月底前可完成破产重组，脱离破产保护境地。 

　　美国《华尔街日报》报道，克莱斯勒重组后将更名为克莱斯勒集团。新克莱斯勒股东包括菲亚特、美国和加拿大政府以及美国汽车工人联合工会。 

　　其中，汽车工人联合工会下属一只退休医疗信托基金将持有克莱斯勒55%股权，成为集团最大股东；菲亚特持有35%股权；美国和加拿大政府分别持股8%和2%。菲亚特首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内可能出任新克莱斯勒首席执行官。 

　　按路透社的说法，美国第三大汽车制造商克莱斯勒依靠破产重组获得新生，可视为美国政府为通用汽车进入破产保护程序预做试验。 

　　美国汽车业“三巨头”中，仅福特汽车公司未接受美国政府注资。现阶段，其他两大巨头，一个欲脱离破产保护，一个刚申请破产保护，福特却打算增产，以抢占市场份额。 

　　《华尔街日报》5月31日以拒绝公开姓名的福特管理人员为消息来源报道，福特计划三季度生产46万辆汽车，比去年同期增产10%。 

　　针对克莱斯勒和通用汽车先后陷入破产保护境地，这名福特管理人员告诉《华尔街日报》记者：“眼下为千载难逢良机，我们将与国内竞争对手分出高下。天上不会掉馅饼，我们必须向顾客提供所需产品，也就是说，我们要抓住历史机遇，抢夺市场份额。” 

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。