新浪财经讯 北京时间周四晚间消息，克莱斯勒公司在向纽约州联邦破产法院递交的一份动议中表示，作为其重组进程的一部分，计划于6月9日之前将其在美国的3200家经销商裁减大约四分之一，即789家，原因是这一经销商网络已经过时，而且有太多的店面在自相残杀。

　　克莱斯勒表示，很多经销商的销售额过低。而另外50%多一点的经销商的销售额占到了其美国销售额的大约90%。

　　这些经销商周四上午通过UPS递送的信件被告知将被保留还是被裁减。经销商可以提出上诉，要求不被列入裁减名单。预计此举可能在美国多个城镇造成破坏性影响，导致数以千计的裁员和税收收入的丧失。

　　克莱斯勒女发言人凯茜-格拉姆(Kathy Graham)表示，该公司在公开置评之前将先通知经销商。纽约州联邦破产法院将于6月3日召开一次听证会，以决定是否批准克莱斯勒的动议。

　　在确定裁减经销商或取消合同等措施是否符合破产公司的最大商业利益时，法官们通常倾向于相信这些公司的意见。

　　位于蒙大拿州Ozark的Heritage Chrysler Jeep经销店的店主唐-伯克(Don Burk)表示，周四早晨当他打开他的UPS信件时，发现克莱斯勒计划取消他的经销权。

　　他表示：“目前我还在处理这一信息，我肯定会与我的合伙人联系，我们将一起决定如何做。”

　　本周收到坏消息的并非只有克莱斯勒的经销商。通用汽车公司(GM)表示，正在通知1100家经销商，在他们的特许经营协议于明年9月底到期后，将不再与之续约。

　　克莱斯勒在其提交的动议中表示，有很多经销商只销售其生产的一个或两个品牌的车辆，导致这些经销商在与其它汽车制造商的经销店竞争的同时还在自相残杀。

　　该公司还表示，其经销商在与外国品牌的竞争中落于下风，去年每家经销商的平均销量仅为303辆，大大落后于本田汽车经销商的大约1200辆，以及丰田汽车经销商的将近1300辆。

　　克莱斯勒表示，其经销商网络“需要被裁减，并以一种有针对性的方式被改造，以加强这一网络和经销商的盈利能力，并达到对于经销商和顾客来说都是最佳的结果。”

　　克莱斯勒已获得了40亿美元的联邦贷款，并且自4月30日以来一直在破产保护状态下运营。该公司去年净亏损168亿美元，今年前4个月的销售额较上年同期下降了46%。

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