奥本海默基金退出克莱斯勒有担保贷款商团体
新浪财经讯 北京时间5月9日凌晨消息，奥本海默基金(OppenheimerFunds Inc)周五宣布退出反对克莱斯勒重组计划的有担保贷款商团体，使得这一团体突然陷入分崩离析的状态。
奥本海默基金今天发表声明称，该基金“已经断定，克莱斯勒的高级债权人已不再能通过反对政府重组计划的方式，来提高其所持债券的回复率。”
截至1月31日为止，奥本海默基金旗下的Oppenheimer Senior Floating Rate Fund基金持有8300万美元的克莱斯勒有担保债券，是该基金所持投资中规模第三大的资产。
去年7月份以前，奥本海默基金和伦敦投资公司Perella Weinberg Capital Management旗下对冲基金Xerion等投资者收购了克莱斯勒的债券，当时克莱斯勒汽车贷款的成交价大约为每美元49美分。而根据联邦政府在克莱斯勒申请破产保护以前的提议，贷款商需用69亿美元的克莱斯勒债务换取22.5亿美元的现金，折算为每美元33美分。
在克莱斯勒申请破产以后，美国联邦政府提出了最新的解决方案，要求破产法官允许克莱斯勒向上述贷款商团体支付20亿美元的赔偿金，折算为每美元29美分。
罗德岛鲍布罗夫顾问公司(Bobroff Consulting Inc)总裁吉奥夫·鲍布罗夫(Geoff Bobroff)在接受采访时称：“奥本海默基金也名列反对重组计划的克莱斯勒有担保贷款商名单当中，这令人感到吃惊。事实上，是危机投资使得克莱斯勒贷款商陷入困境，但我认为奥本海默基金并非危机投资者。”
在各大银行于去年上半年以每美元70美分的价格出售了克莱斯勒的贷款以后，奥本海默基金开始买入这些债务。而到了今天，克莱斯勒的贷款价值仅为每美元27美分。文件显示，奥本海默旗下的Master Loan Fund LLC也买入了1100万美元的克莱斯勒贷款。
就在奥本海默基金宣布退出后不到一小时，自称为“克莱斯勒非TARP(财政部不良资产救助计划)贷款商委员会”(Committee of Chrysler Non-TARP Lenders)的贷款商团体也撤回了反对意见。该团体的代表律师汤姆·劳利亚(Tom Lauria)称：“经过深思熟虑以后，克莱斯勒贷款商团体作出结论，认为它们不具备经受住美国政府巨大压力的能力。”(唐风)
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