新浪财经讯 北京时间3月10日早间消息，据国外媒体报道，全美汽车工人联合会(United Auto Workers，以下简称“UAW”)周一表示，大部分小时工投票同意对福特汽车2007年劳动合同进行修正，包括冻结工资和削减福利，旨在帮助福特汽车维持竞争力。

　　该协议预计将成为通用汽车和克莱斯勒与工会谈判的模板。作为接受美国联邦政府紧急贷款的条件，通用汽车和克莱斯勒必须削减劳工成本至在美外国汽车厂商的水平。根据贷款协议条款，两家公司必须在3月31日之前就削减成本取得进展。

　　通用汽车和克莱斯勒迄今已经获得174亿美元政府贷款，并正在寻求政府提供216亿美元额外贷款。福特汽车并未申请政府贷款，并且是第一家与UAW达成协议的美国汽车厂商。福特汽车表示，其不希望处于不利地位以防竞争对手与UAW达成更低的劳工成本协议。

　　根据协议，UAW还允许福特汽车使用公司普通股向自愿员工受益人协会(以下简称“VEBA”)支付医疗信托基金，福特汽车可以使用公司普通股来支付最多50%的应付VEBA的退休工人医疗信托基金。VEBA是负责管理福特汽车退休的UAW工会会员医疗福利的信托基金。截至本年末，福特汽车应向VEBA支付的欠款总计63亿美元。

　　福特汽车还保证，如果公司股价下跌，将向VEBA发行额外股票。据熟悉克莱斯勒谈判进程的人士透露，克莱斯勒可能没有能力做出同样的保证。克莱斯勒是一家私人持有公司，因此将不得不给予UAW部分所有权。

　　UAW表示，福特汽车59%的生产工人和58%的熟练技术工人投票赞同妥协协议，至少两家地方工会表示反对。(兴亚)

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