本报综合报道 美国福特汽车公司周二与美国汽车工人联合会(UAW)达成妥协，福特高管层将在未来两年集体降薪30%，作为交换，公司将减少交付工人们的退休医疗保险基金的数额，并且在岗工人今年将不能享有奖金。

　　这是美国三大汽车商中降薪幅度最大的汽车企业。此前，通用美国的管理层员工薪酬被削减10%，其他在美受薪员工薪酬降幅在3%到7%不等。

　　降薪三成的范围主要是福特董事会成员，他们今年也将全部被取消薪酬中的现金部分。公司高管中受降薪影响最大的是公司CEO艾伦·穆拉利，他是公司薪水最高的。2007年的联邦监管文件显示，穆拉利除了200万美元的年薪外，还有2170万美元的补贴。不过此前他表示，若公司开始接受联邦援助资金，自己将领取1美元的象征性报酬。

　　福特董事会主席小威廉·福特从2005年到2007年，一直领取1美元象征性报酬，而在2009到2010年，只有公司实现盈利他才能获得正常薪酬。

　　2008年福特遭受了历史上最大程度的年度亏损，不过其是底特律汽车城惟一一家未接受政府援助的车商。通用和克莱斯勒已经向政府要求390亿美元的援助，目前获得了174亿美元贷款。两家公司CEO此前已宣布只领取1美元薪水。

　　(周鹏飞)

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