【MarketWatch伦敦2月24日讯】北京时间2月24日晚间消息，券商机构Bernstein Research分析师周二警告称，尽管戴姆勒公司是通用汽车旗下欧宝汽车公司天然的收购者，但其收购交易将受到市场“诅咒”，而且双方需要数年时间才能完全整合起来。

　　这家机构还高度怀疑双方能否最终达成交易。

　　戴姆勒公司(Daimler) (DAI) (DE:DAI)发言人在给MarketWatch的电子邮件中表示，“对于戴姆勒公司来说，收购欧宝汽车公司(Opel)不成问题。”

　　上周通用汽车公司(General Motors) (GM)在美国国会发表证词时表示，该公司正在与德国政府进行谈判，希望从运营和财务上得到德国政府支持，但并未提及准备售出在德国的欧宝汽车部门一事。

　　以马克斯-沃伯顿(Max Warburton)为首的Bernstein机构分析师团队将戴姆勒公司的股票评级从“超出大盘表现”调降至“一般大盘表现”，并将其股价目标从35欧元调降至25欧元(31.98美元)。这些分析师表示，戴姆勒公司是通用汽车旗下欧宝汽车公司“天然的收购者”。

　　周二法兰克福股市午后，戴姆勒公司股价下跌了5%，报18.32欧元。

　　沃伯顿表示，“尽管从长期角度来看收购欧宝汽车公司的交易可能是正确的，但它一开始就将会受到市场的诅咒，将遇到与梅赛德斯公司所面临的相同战略性问题，增加戴姆勒汽车公司的融资需求，而且即使双方最终合并也需要数年时间才能完全整合到一起。”

　　沃伯顿称，德国有可能在几周之内实施支持欧宝汽车公司的干预措施。

　　沃伯顿的分析师团队在研究报告中表示，“尽管德国政府有可能采取单方面的政府救援措施，而且其他一些原始设备制造商(OEM)也有可能参与其中，但从战略、行业以及最重要的政治逻辑来推断，我们相信戴姆勒公司将是最佳选择。梅赛德斯公司规模稍小一些，而且缺乏在小型车方面的经验--在汽车行业终端市场不断下滑、整体经济状况持续恶化的时候，缺乏在小型车方面的经验的问题将变得越来越严重。”

　　梅赛德斯公司的产品主要在英国和产油国受到欢迎。沃伯顿表示，“但是这些重要的市场支柱都正在崩溃，汽车市场正在持续向小型车方向转变。”

　　欧宝汽车公司以及在其英国的姐妹工厂Vauxhall两者加起来是欧洲第四大汽车生产商，而且是欧洲大陆产能利用率最高的汽车生产商之一。欧宝汽车公司旗下四个主要产品生产基地都在德国，这四个产品分别是Corsa、Astra、Zafira以及Insignia等。

　　欧宝汽车公司在德国拥有2.6万名雇员。对于德国政府而言，戴姆勒汽车公司是欧宝的现成买家。

　　为了鼓励戴姆勒汽车公司收购欧宝，德国政府有可能为戴姆勒的重组提供金融支持，还有可能收购戴姆勒在欧洲航空防务航天公司(EADS) (FR:EAD)持有的股份。

　　但即使收购价格很低、并且假设德国政府能够承担欧宝汽车公司的养老金负担，戴姆勒公司收购欧宝的交易也将对其产生负面影响。

　　沃伯顿表示，“即使收购欧宝的交易被证明是正确的举动，那也只能在很多年以后才能见到它带来的收益。同时，对于重组欧宝公司所需现金开支的担心，以及戴姆勒公司的利润率将出现结构性下滑的事实，都将对这家公司的股价带来严重的下行压力。”

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