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新浪财经讯 在美国为如何救援汽车业争论不休时,陷入困境的欧盟汽车厂商们也在期盼政府伸出援手。不过,欧洲汽车商的处境比美国同行更尴尬,由于欧盟规定,政府如果向汽车业伸出援手,可能遭到非法补贴的质疑,因此各成员国迟迟未能出手救助。
欧洲汽车制造商协会近日公布的数据显示,今年10月欧洲市场上的新车销量同比下降14.5%,这已经是欧洲汽车市场连续第6个月萎缩。
德国大众集团10月份销量下滑7.6%,这样惨淡的业绩在欧洲汽车商中已是好成绩,法国标致雪铁龙集团销量下滑了16.3%。
他们的美国同行正为是否能从7000亿救市计划中分得一杯羹而争论不休,但好歹已经可以获得250亿美元的节能贷款,欧洲汽车制造商协会目前只是提出要求,希望获得400亿欧元低息贷款,用于清洁节能车辆研发。
这笔贷款并不容易获得,欧盟规定,政府如果向汽车业伸出援手,可能遭到非法补贴的质疑,因此目前欧盟各成员国迟迟未能出手救助。
但美国的250亿贷款又让欧盟感到紧张,欧盟担心,这可能会让美国汽车厂商在当前极其困难的情况下占据优势,将欧盟汽车厂商置于更加不利的境地。(盛甫)
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