11日美国第一大汽车制造商通用汽车公司的股价再次暴跌至每股3美元以下，创出1943年4月以来的最低纪录。与此同时，美国第二大汽车制造商福特汽车公司的股价跌至每股1.8美元。以当日收盘价计算，两家汽车巨头的总市值之和仅剩下60亿美元。

　　据华尔街分析师估计，若按照今年第三季度每月支出20亿美元的速度计算，通用汽车公司在得不到政府救助的情况下，到明年2月份就会陷入弹尽粮绝的境地。分析师们因此大幅下调了对通用汽车的预期，德意志银行甚至把该公司股价目标下调至零，这无疑将把陷入困境的美国汽车巨头逼上绝路。

　　在美国政府提高了对美国国际集团的援助金额之后，市场怀着矛盾的心情等待美国政府对汽车巨头们的困境做出反应。一位资深交易员认为，政府可能会救助汽车企业，因为三大汽车企业中的任何一家破产都会导致200万人失业，并会引起一系列连锁反应。在美国第三季度失业人数增加了110万的情况下，没有人希望看到企业倒闭引发大规模失业。但另一方面，他也担心，汽车巨头所面临的问题在得到援助之后是否就能够得到解决。“也许在坚持了六个月后，它们又需要250亿美元，因为每下线一辆汽车，汽车厂商就需要支付4000美元用于医疗、养老和工会支出，人们不知道这种投入什么时候才能画上句号。”

　　不过，可以预见的是，美国政府任何的救助行动都会伴随严格的附加条件，这些条件可能包括大幅削减开支、裁员等。牺牲现有股东利益也是获得政府救助的必要代价，按照美国政府1979年救助克莱斯勒的模式，公司股东的大部分股权将被迫转让给政府，以作为政府担保的补偿。

　　有人建议让整个汽车行业就像“9·11”之后美国航空业那样申请破产保护，以便让它们劫后重生。这一建议却遭到了密歇根州州长珍妮弗·格兰霍姆的反对。她认为，没有消费者愿意从已申请破产的公司购买汽车。过去8年里，由于汽车工业不景气，密歇根州失去了40万个就业机会。

　　毫无疑问，美国不会让自己的汽车巨头轰然倒下，但如何去救才能取得最好的效果，这个难题恐怕要留给奥巴马政府了。

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　　奥巴马敦促白宫援助汽车巨头本报综合报道美国当选总统奥巴马的助手11日说，在会见总统布什期间，奥巴马敦促政府帮助美国支柱产业汽车制造业走出困境，并尽快通过第二个经济刺激计划。

　　奥巴马的发言人吉布斯说，奥巴马10日在白宫与布什举行会谈时讨论美国汽车行业的整体发展状况，认为应用现有经济刺激措施帮助汽车业，但没有特别指出某一汽车生产商。此外，奥巴马还提出，政府应该通过第二个经济刺激计划。

　　美国汽车制造业此前提出，必须得到250亿美元紧急贷款，以防止整个行业崩溃。奥巴马已经多次发出警告，美国汽车制造业目前所处形势严峻。他还提出，在就任总统后，会把联邦政府向该行业提供援助作为首要工作之一。

　　然而，白宫11日拒绝就奥巴马敦促布什政府向汽车行业提供紧急援助的问题发表意见。

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