新浪财经讯，北京时间周二晚间，波音公司(BA)副总裁兰迪-廷赛斯(Randy Tinseth)表示，由于一次罢工导致的生产关闭，该公司已反复推迟的787中型客机交货时间表目前又进入了悬而未决的状态。

　　日本的全日空航空公司预计将成为波音787新一代喷气机在全球的首个客户，但该型号飞机的交货已被推迟了三次，距原定的交货期已落后了近两年的时间。

　　最近的时刻表将该型号飞机的交货时间定在明年8月份。但包括电工、机械师和油漆工在内的波音美国工人的罢工有可能导致进一步的延误。

　　廷赛斯谈到9月6日开始的这次罢工时表示：“我们不知道罢工何时结束，只有当结束时我们才能制定一个生产时间表。”

　　波音787飞机对于日本也很重要，因为该国主要的生产商，包括三菱重工和川崎重工在内，都在为该型号飞机生产关键部件。

　　不过，该型号飞机的交货已因生产方面的小事故而数次被推迟，部分原因是因为其试图创新，包括开发新型材料来替代喷气式飞机通常使用的铝材。

　　这种新的轻型材料的设计目的是为了使飞机更节省燃料，在燃料价格高涨的情况下这一点格外具有吸引力。

　　波音日本总裁尼科尔-皮亚塞斯基(Nicole Piasecki)表示，目前要确定此次罢工可能的负面影响还为时过早。

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