【MarketWatch纽约3月19日讯】周三JP摩根公布的一份研究报告显示，波音公司(BA)787 Dreamliner的一位重要客户表示，预计波音交付首批787的日期可能推迟至2009年9月。

　　国际租赁金融公司(简称ILFC)的主席兼创始人史蒂文-尤德瓦-哈西(Steven Udvar-Hazy)在昨天举行的一个会议上表示，中央翼盒的结构-设计变化可能导致787的处女航推迟至今年秋天，较波音的预定计划将晚三个月。

　　翼盒用于维持机翼的稳定，因此它在飞行中不能出现任何问题。

　　JP摩根的报告指出，哈西认为，首次飞行后波音可能还需要一年时间对Dreamliner进行检验。波音曾表示准备在2009年初交付第一批787飞机，但此后波音指出这一安排正在进行再评估。

　　波音的原计划是在2009年交付109架Dreamliner飞机。

　　JP摩根在研究报告中写道：“虽然我们估计交货的再次延误是预料之中的事情，但是哈西的言论可能助长投资者的担心。”

　　截至美东时间下午2:40，在纽约证交所上市的波音股票下跌1.4%，至75.43美元，较去年十月创下的近期最高值107.15美元低约30%，不久后波音首次披露了787的供应链存在较大困难。波音的股票是道指成份股。

　　此后至今，波音已两次推迟787的交付时间。波音准备在第一财季结束时向投资者公布此事的最新进展。

　　今年二月份公布的一份报告显示，ILFC已发出74架Dreamliner订单，其首批飞机的交货日已推后9-12个月，至2010年底-2011年初之间。ILFC的总部位于洛杉矶，是美国国际集团(AIG)的子公司。目前ILFC正谋求波音支付交货延误补偿金。

　　截至发稿时止，MarketWatch还未与ILFC取得联系，无法获得ILFC对上述报道的评价。波音的发言人拒绝对哈西的上述言论发表评论，他表示波音仅关注达成近期内的目标。