【MarketWatch纽约3月19日讯】周三的纽约汽车展上空乌云密布。汽车行业不得不面临残酷的经济现实，由于汽油价格飞涨加上房市滑坡，美国消费者都选择与展出大厅保持一定距离。

　　不过尽管情况相当糟糕，克莱斯勒却似乎对此做好的准备。据该公司首席执行官罗伯特-纳德利(Robert Nardelli)提供的消息，该公司有望在“不久的将来”实现盈利。

　　“我们对2008年做出了积极、稳妥的预期，”他在汽车展开幕式上表示。他指出，克莱斯勒预计2008年汽车销量在1550万辆左右，但也有公司的预期为最多1700万辆。

　　他指出，“去年下半年，我们做出了艰难的、大胆的决定”，根据严峻的市场环境对公司规模进行了调整。不过他同时承认，汽油价格高达每加仑4美元和石油价冲破每桶100美元“是一件难以预料的事情”。

　　为了加快实施成本削减计划，克莱斯勒宣布今年夏季整个公司，而不仅仅是装配厂将停工两个星期，这还是该公司有史以来第一次做出这样的决定。

　　IRN Inc.分析师埃里奇-莫科(Erich Merkle)认为，虽然像其他人一样，克莱斯勒和私人股权投资公司Cerberus等也没有预料到美国经济会陷入这么大的麻烦，不过该公司管理层却做出了非常出色的成绩。

　　“我认为克莱斯勒或者Cerberus并没有料到美国经济会陷入衰退，”他指出，“汽车制造厂要缩小规模和提高灵活性是一件非常困难的事情，纳德利也没有一根能预知未来的魔法棒。”

　　现在，纳德利深信克莱斯勒能够抵御这场一些分析师预计可能导致汽车销量低于过去十年来任何一年水平的经济风暴。

　　二月份，该公司报告美国汽车销量下降14%，其中卡车销量大降22%，而克莱斯勒营收的一大部分都来自其卡车部门。

　　不过，纳德利称克莱斯勒“前两个月仍在实施其原定重组计划”，但同时将继续寻找其他的成本削减方案，比如放弃一些销售不畅的产品等等。

　　除了如何平安渡过当前的经济衰退期这一中心外，纳德利还强调克莱斯勒准备积极开拓国际市场。目前该部门营收仅占其海外营收的10%。

　　“2007年我们在国际市场售出了238,000辆汽车，2008年我们一开始就取得了非常不俗的成绩，”纳德利表示。

　　“今年以来，我们在国际市场售出的汽车数量提高了10%，我们在北美以外地区实现了连续33个月的汽车销量增长。到2012年，我们计划将在国际市场售出的汽车数量提高至400,000辆，”他指出。

　　该公司准备展出其2009款Challenger Muscle Car，这将是当日汽车展上最值得期待的大事。