普惠欲抢占飞机引擎市场

　　【MarketWatch纽约11月29日讯】普惠公司(Pratt & Whitney)生产的发动机一直是商用客机市场的主流产品，现在他们再度出击。该航空供应商称，他们新研制的发动机更安静、燃油效率更高，优于其竞争对手通用电气公司(General Electric Co.)和劳斯莱斯(Rolls Royce Group)提供的同类产品。

　　普惠是美国联合技术公司(United Technologies Corp.)(UTX)的子公司，目前正在研制第一款用于商业飞机的齿轮传动式涡扇发动机，希望能够被波音公司和欧洲航空防务航天公司(EADS Co.)下属的空中客车用于其下一代窄体客机。这种窄体客机在国内航空旅行市场大受欢迎。

　　与一般的涡扇

　　普惠下一代产品主管汤姆-佩兰德(Tom Pelland)表示：“下一代单通道飞机产生了不同的需求，希望能够改善世界航空业营运成本不断升高的局面。我们的新型引擎正是为此而设计的。”

　　普惠估计，从2013年起20年内，飞机制造商对这种引擎的总需求量将超过4.8万台。

　　目前，齿轮传动式涡扇发动机主要用于公务机等小型飞机，其复杂的设计、更宽的风扇、更大的重量以及散热方面的一些问题导致它目前尚无法用于更大的商用客机，比如

　　普惠表示，他们通过对齿轮箱进行缩小、改进来解决这些问题，包括使用更轻型的材料和改进制冷系统。另外，他们估计因为螺旋桨数量的减少，引擎的维护费用将降低30%到40%。