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波音、空客共享英航数十亿美元订单http://www.sina.com.cn 2007年09月28日 00:25 新浪财经
【MarketWatch伦敦9月27日讯】周四英国航空公司宣布,将价值数十亿美元的长途新飞机订单拆分,分别授予空中客车公司和波音公司(BA)。这结束了英航数十年来大型飞机仅使用波音747的历史,英航将逐渐采用空客A380双层飞机。 这家欧洲排名第三的航空公司指出,将采购24架波音787双发动机飞机,同时采购空客12架A380超级客机。 这些新飞机将取代英航正在老化的由波音747和767组成的长途航线机群,它们将在2010至2014年间交付使用。新787和A380飞机将使用劳斯莱斯制造的发动机。 依据报价计算,这一订单的价值为82亿美元,但依照惯例英航肯定可以享受折扣。英航已与多家银行达成了价值15亿美元的债务融资协议,为自己在2011年结束前的所有订单提供资金。 德银佳华表示,这一订单的拆分是明智的,同时采购波音和空客的飞机将使英航获得相对报价的更高折扣。这家券商估计折扣率最高可达25%。 在伦敦股市的午后交易中,英航的股价上涨3%以上,劳斯莱斯的股票增长近1%。 与此同时,空客母公司EADS的股票在巴黎股市由升转跌,跌幅约为1.3%。稍早时欧元对美元汇率创下历史新高。波音在纽约上市的股票与开盘时基本持平。 上述订单是英航1998年后发出的最大一笔订单,结束了市场为期几个月的有关哪家公司的飞机将得到垂青的猜测。这是一个A380得到航空公司认可的重要标志。 英航首席执行官威利-韦尔什(Willie Walsh)向记者透露,A380超级飞机将用于伦敦繁忙的希思罗机场,充分利用这一有起飞间隔限制的机场。 这些飞机基本上将执行飞往香港、东京和南非的任务,这些航线的飞行频率受到了双边协议的限制。UBS分析师向客户指出,这样的决定是明智的。 德银佳华称,英航的A380订单与法国航空和德国汉莎航空的基本相当。 “灵活性是关键所在” 韦尔什否认了自己迫于政治压力而订购A380的说法。这种飞机的机翼和发动机都在英国境内制造。 EADS的首席执行官路易斯-加洛瓦(Louis Gallois)表示,欢迎英航订购A380的决定。他在一个新闻发布会上指出,谈判是在非常公开和公平的情况下进行的,英航的订单“表明A380符合市场的需求”。 与此同时,英航将把新订购的787飞机用于开拓新航线和增加航班频率。 UBS指出,这份订单将使英航获得航空旅行需求出现突然变化时的机动空间。 这家券商表示:“灵活性是这份订单的关键所在,它不会迫使英航在运营环境出现重大变化时扩大订单。包括选择权在内,英航有能力将长途运能在一年内增加4%,也可以仅增加1%至2%。” “更绿色的”飞机 英航强调,新订购飞机是一些“更绿色的”飞机,燃料的使用效率更高,在一个预计燃料价格将保持上涨势头的运营环境中,这是一个具有决定意义的特点。这些飞机的二氧化碳排放量更低,对空气品质的影响将减小。英航指出,这也是公司一个“重要的考量因素”。 韦尔什表示:“这些飞机为几个主要领域的环境指标:二氧化碳排放量,当地空气品质和噪音设立了黄金标准。它们将为我们达成2005至2025年间将燃料效率提高25%的目标做出重大贡献。” 新浪声明:本版文章内容纯属作者个人观点,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
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