戴克五月美国市场汽车销量下降8%

　　【MarketWatch旧金山6月1日讯】周四，戴姆勒-克莱斯勒(DCX)宣布，五月份美国市场的汽车销量下降8%，对美国国内汽车制造商来说，五月似乎是一个艰难的销售月份。与此同时，德国福斯汽车宣布，五月的销量增长三分之一以上。

　　德-美合资的戴克宣布，五月在美国市场售出了21万2,882辆轿车和卡车，低於一年前的23万2,386辆。克莱斯勒方面，销量同比下降11%，至19万1,261辆，但戴克同时指出，期 待“2006年公司历史上最为积极的产品推出计划”将刺激销售增长。

　　梅塞德斯-奔驰方面，得益於市场对GL级全型SUV的强劲需求，该集团五月在美国市场的销量增长21%，至2万1621辆。

　　与此同时，福斯汽车宣布，在Jetta车型的推动下，五月的总销量增长36%，至2万2,100辆，其中Jetta轿车的销量增长49%，至1万1,026辆，Passat轿车的销量增长一倍以上，至3,727辆。总部位於德国Wolfsburg的福斯的Touareg SUV销量下降59%，至535辆。

　　上个月，通用汽车(GM)和福特汽车(F) -- 它们将在今天稍晚时公布五月美国市场的销量数字 -- 的卡车和乘用车销量都稍有增长，但市场份额仍被

丰田汽车和其他外国竞争对手进一步侵蚀。

　　根据Autodata提供的资料，四月当中，美国市场对季节性因素做出修正的年销售量(简称SAAR)为1674万辆，五月底的SAAR为1668万辆。

　　此前，接受Thomson First Call调查的分析师平均预期：五月的SAAR将降至1640万辆。与上年同期相比，06年5月多出一个销售工作日。

　　促销开支增长

　　根据Edmunds.com提供的资料，上个月汽车制造商每辆汽车的平均促销开支为2,416美元，较四月增长5%，但低於上年同期的水平。

　　今年五月，通用汽车 -- 上周GM刚公布了油价上限为1.99美元的促销计划 -- 每辆车的平均促销开支较四月增长273美元，至2774美元，

克莱斯勒的车均促销开支增长100美元，至3642美元，福特下降94美元，至3200美元。

　　日本汽车制造商的车均促销开支为1,325美元，较四月增长146美元，欧洲汽车公司的车均促销开支增长182美元，至3,037美元。

　　相对车价而言，Mercury和Jeep的促销开支最高，对最高售价之比依次为17.2%、16.4%，Scion和Porsche的促销开支最低。

　　因高油价导致销售不旺的大型SUV的促销开支绝对值最高，车均促销开支为4783美元，运动车最低，仅为546美元。