摩根士丹利调升波音目标股价

　　【MarketWatch旧金山4月12日讯】周三午盘，波音(BA)的股价大幅增长4.5%，这主要得益於摩根士丹利调升了波音的目标股价。新目标值达到了这家世界最大飞机制造商的历史最高水平。

　　截至美东时间下午2:50，在纽约证交所上市的波音股票上涨3.36美元，至83.92美元，成交量名列前茅，这支道指成份股早先曾创下84.23美元的日内最高值。

　　摩根士丹利宣布，将波音未来18个月的目标价格升至110美元。这家知名券商还调升了波音股价在2008或09年涨至140美元的或然率。

　　根据Thomson First Call的调查，目前市场分析师为波音

股票设定的目标股价的中间值为84美元。

　　

摩根士丹利还称，波音的股价可能跌至70-80美元的区间，在这一价位上，波音股票的“风险收益比具有吸引力”。

　　摩根士丹利为总部位於芝加哥的波音提供投资银行和其他服务，预计未来双方的业务联系将更多。摩根士丹利对波音股票的评级为“超持”。

　　虽然波音半数以上的营收来自军工业务，但其股票主要受商业飞机需求的影响。如果航空业的财政状况欠佳，波音股票的表现也会比较差。

　　九一一恐怖袭击和2003年SARS爆发之後，民用航空业陷入了空前的低迷期，波音的股票也遭受严重冲击。

　　2005年情况终於出现了改善，波音的全年订单创下了历史记录，其主要竞争对手空中客车公司也是如此，海外初创航空公司和其他财政状况改善的航空运营商重新开始发出飞机订单。

　　2006年需求的增长使波音的股票在今春创下一系列新高，这表明市场有关波音05年订单创纪录後将开始回调的想法并不正确。

　　周二中国宣布订购波音80架喷气飞机等交易加速了波音股价的反弹，越来越多的市场人士预计波音将从亚洲、欧洲和中东获得更多的国际订单。

　　但是，摩根士丹利认为，波音的未来之路还取决於其他许多因素。

　　“我们认为，只有在波音内部(管理、资讯系统、制造和业务构成 -- 商业和军工)和外部(相对空中客车公司的竞争地位、亚洲逐渐成为一个主要和持续的成长型市场)都出现充分变化後才能得到更深刻的估价分析。”

　　摩根士丹利的分析师预计，2009年波音的每股盈利将增至7美元，较2006年的预期盈利将高出一倍。

　　保持获取新订单的速度是波音管理层面临的一个挑战。此外，波音执行长吉姆-麦克尼利(Jim McNerney)正密切关注新一代飞机 -- 787 Dreamliner -- 的开发。

　　波音将在4月26日公布第一财季的盈馀报告。目前，华尔街分析师平均预期：波音每股将盈利75美分。