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【MarketWatch旧金山1月23日讯】周一福特汽车公司宣布，为应对销售额下滑、成本攀升和国内市场亏损的不利局面，该公司将关闭其北美地区四分之一的汽车工厂。
福特汽车的董事长比尔-福特(Bill Ford)表示，“很长时期以来，我们的生产计划一直为工厂产能所决定。”
比尔-福特表示，“在某些时候，我们经常是为了充分使用产能而设计汽车产品，这牺牲了设计过程中的创意部分。这也是我们为何削减北美地区产能的原因。”
汽油价格的攀升将刺激消费者对小型汽车的需求，而福特汽车先前的业务过於依赖SUV和大型卡车产品。尽管其F系列的皮卡仍是北美地区最畅销的汽车产品，但丰田汽车(TM)和本田汽车(HMC)都已在轿车市场超越福特(F)和通用(GM)。
2005年福特汽车的卡车和SUV销售额下滑8%，至213万美元；其轿车销售额攀升2%，至104万辆。
这刺激福特汽车将关注焦点投向轿车和休旅车(crossover)，休旅车是基於轿车底盘的小型SUV汽车，与基於卡车底盘的全尺寸SUV相比，其耗油量明显降低。
福特汽车将在2008年年底前将其汽车产量削减120万辆，该公司希望其北美业务在同期实现盈利。
为达到上述目标，福特汽车将裁减3万个生产线雇员，并至少裁减4000名白领雇员。
该公司财务长勒克莱尔(Don Leclair)认为，“随着2006年的到来，我们的成本结构已出现改善，假如一切进展顺利，我们将在2008年实现北美地区业务盈利。”在2012年年底之前，14家福特制造工厂的生产线将停止运转。
福特汽车宣布，另两家工厂的生产线也将闲置，但目前公司尚未确定关闭工厂的具体名称。
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