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【MarketWatch旧金山12月20日讯】周二，受华尔街基金经理投资组合年终调整影响，通用汽车股价下跌7%。丰田汽车的预期则显示，2006年该公司售出汽车和卡车的数量首度超出通用汽车。
在对多年的拆股进行调整後，通用汽车公司股价大幅下跌。(通用汽车股价已跌至1987年10月以来的最低水平。)
周二午盘，通用汽车股价下跌5%，至20.02美元，成交量超过1900万股。通用汽车公司的日均交易量约为1540万股。周二早盘，该股股价一度跌至19.63美元的盘中新低。
Jefferies的首席市场分析师亚特-霍根(Art Hogan)认为，今年以来该股股价已下跌了近一半，投资者逐渐失去了耐心和信心。
他认为，“我并不认为，今天通用汽车股价下跌存在单一的利空因素。很多投资者都希望抛售通用汽车股票，在年底之前抛售通用汽车股票的时间已所剩无几。”
与此同时，丰田汽车公司(TM)宣布将明年的汽车产出量预期提升至906万辆。根据产量计算，该公司可能将取代通用汽车成为全球最大的汽车生产商。通用汽车公司2004年的汽车产量为910万辆。
丰田汽车公司侵占了通用汽车在美国本土的市场，而通用汽车则面临破产风险和Delphi方面潜在的供应链中断风险。
周一，通用汽车最大的零部件生产商Delphi(DPHIQ)即刻发生罢工的可能性已在降低，该公司已降低了其小时工的大幅降薪需求，通用汽车公司愿意协助Delphi公司进行其重组措施。
Delphi公司、汽车工人联合会(United Auto Workers)和通用汽车(General Motors)三方都面临因罢工而关闭工厂威胁。
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