UAW预计福特将在1月23日公布重组计划

　　【MarketWatch底特律12月7日讯】周二，美国汽车工人联合会(UAW)的副总裁杰拉德-班坦(Gerald Bantom)表示，福特汽车(F)已通知UAW：将在1月23日公布各界期待已久的重组计划。

　　这家陷於困境的汽车制造巨头的经理人即将完成重组计划的制订，预计新计划将包括关闭大量的工厂。福特曾指出，计划将在一月份公布，但福特没有透露具体的日期。周三 和周四，福特的董事会将开会谈论公司的重组蓝图。

　　在周二晚举行的一个新闻发布会上，班坦 -- UAW与福特谈判的首席代表 -- 拒绝回答工会官员是否已看到福特管理层所提供的最新提案，他表示，“我确实不知道将发生什麽情况。”

　　根据不同来源的报导，做为重组计划的一部分，福特准备关闭五家汽车装配厂，此举可能导致福特裁减9000名员工。周二，福特董事会成员金柏利-卡西亚诺(Kimberly Casiano)指出，计划的核心是劳资关系、行销计划和产品，这是福特未来复兴的基础。

　　UAW在其他公司工作的成员也感受到了与福特员工一样的痛苦，美国汽车制造商及其供应商已沦为无法管理的成本结构和竞争升级的受害者。

　　今年十月份，Delphi Corp.(DPHIQ) -- 世界最大的汽车部件制造商 -- 宣布破产，做为破产重组的组成部分，Delphi要求其员工在工资和福利的大幅削减上做出让步。

　　上个月，

通用汽车(GM) -- 世界产量最大的汽车制造公司 -- 公布了将关闭12家制造厂的计划，这将导致约3万人失业。通用希望透过近来的成本和产能削减行动节省70亿美元的开支。

　　近几个月来，通用采取的一个重要举措是与UAW达成协议，UAW在健保问题上做出了让步。GM预计，自己对计时工的健保义务将下降约150亿美元，相当於总额的四分之一，年度健保现金开支将下降约10亿美元。

　　与此同时，福特也希望UAW在健保问题上做出让步。

　　周二，UAW总裁罗恩-杰特芬格(Ron Gettelfinger)向记者透露，UAW正在完成与福特削减健保开支提议有关的某些艰苦工作，在一家外界机构的帮助下，UAW的内部

审计师行正在对在福特任职的UAW成员进行调查。

　　杰特芬格指出，在是否对福特做出让步的问题上，UAW没有制订时间表，UAW正在进行一项与通用谈判期间类似的财政评估。

　　杰特芬格重申，他对Delphi方面的最新要求持强硬立场，Delphi的要求对UAW而言是“一个羞辱”。

　　UAW代表许多美国已破产汽车部件制造商的蓝领工人的利益，在Delphi所要求的让步问题上，UAW与Delphi已发生了公开冲突。UAW某些地方的成员已暗示可能举行罢工，鉴於通用的多数部件均来自Delphi，罢工可能对通用产生巨大影响。

　　上周，UAW和Delphi的紧张关系有所缓和。Delphi表示，将把最新劳资方案提交破产法庭的日期至少推迟至1月20日，较公司早先的计划晚一个多月，希望双方在此期间能达成一致。

　　杰特芬格指出，近来Delphi和通用就合作消除劳资争议所发表的声明不会对UAW产生影响。他表示，迄今为止，这两家陷入困境的汽车公司的

领导力量中未包括UAW的代表。

　　Delphi已指出，正在等待UAW提交一个针对其劳资合同提案的反提案。根据Delphi的提议，公司为员工提供的小时基薪为12美元。杰特芬格称，Delphi有责任首先提出一个更尊重UAW的提案，然後双方才可能进行谈判。

　　昨天这位工会领导人指出，“我们已明确向他们指出，他们的提案不能摆上谈判桌。”

　　杰特芬格表示，目前工会方面的提案是维持现行薪酬标准。包括薪水和福利在内，目前Delphi为员工提供的小时基薪约为65美元。

　　Delphi指出，为竞争对手工作的UAW成员的薪酬与自己提出的待遇水平相当。杰特芬格称，2003年6月Delphi和UAW就竞争对手的薪酬标准问题进行了讨论，UAW已同意降低某些薪资要求。

　　他还表示，“这一协议已被Delphi的代表认可...因此我们认为我们已同意他们的要求”。