独立航空母公司申请破产保护

　　【MarketWatch旧金山11月7日讯】周一，独立航空的母公司FLYI Inc.宣布，已经申请破产保护，以求执行飞机租约时能获得对己更有利的条款和削减其他开支。FLYI负责独立航空的运营还不到两年的时间。

　　独立航空的总部位於维吉尼亚州Dulles，当时名为大西洋海岸航空的这家公司曾负责联合航空(UALAQ)的地区性航线。2003年，在联航申请破产後，独立航空转变了自己的商业 模式。今天独立航空指出，正寻求投资者的投资，同时考量可能将公司出售。

　　在破产重组之路上，独立公司并不孤单。就在上个月，达美航空(DALRQ)和西北航空(NWACQ)申请了破产保护，此前具有悠久历史的联航已经申请破产。此外，ATA航空(ATAHQ)和Mesaba航空 -- MAIR控股公司(MAIR)的一个部门 -- 也已破产。

　　迄今为止，独立航空还没有宣布裁减任何城市的服务，以及对其航班日程进行调整的消息。目前，独立航空的日航班量为220架次，服务於36个城市。

　　截至周一美东时间上午11:15，在那斯达克FLYi的

股票跌至6美分，跌幅高达68%。过去几个月中，该股的价格一直低於1美元。那斯达克已警告该公司，由於总市值和股价太低，FLYi的股票可能被取消交易资格。

　　为降低成本，独立航空非工会成员雇员的薪酬已降低5%。高级经理人的薪水将削减更大的幅度，执行长凯瑞-斯金(Kerry Skeen)的薪酬将下调25%。FLYi指出，预计公司很快就会与机上服务人员和机械师工会达成新的劳资协议。

　　FLYi是向特拉华州美国破产法庭申请破产保护的。截止破产时，该公司的资产总值约为3亿7850万美元，债务约为4亿5540万美元。该公司还称，无限制现金总额仅为2400万美元。

　　第二财季，FLYi亏损9850万美元，合每股亏损2.01美元，营收为1亿1750万美元，亏损超过上年同期，而营收不及一年前的水平。