爱尚鲜花亏损已成必然 烧钱培育市场会否先拖垮自己？

　　新浪财经新三板讯 因年初自曝刷单26万笔虚假收入3000万元而名噪一时的爱尚鲜花近日披露了2016年半年报。半年报显示，公司上半年完成总营收1682.51万元，较去年同比下降37.97%，归属挂牌公司股东的净利润为-1878.56万元，去年同期亏损762.35万元。

　　如果说刷单产生虚假收入已经是行业内公开的秘密，那么电商行业不断地烧钱去维持企业运转也是很正常的现象。毕竟行业门槛低、可复制性强且客户粘性弱，亏损成了必然。近些年来，以爱尚鲜花、野兽派和roseonly为代表的鲜花电商们开始兴起，八仙过海，各显神通，纷纷烧钱抢占市场。烧钱培育市场，会先拖垮自己还是皆大欢喜，还静待市场检验。

　　鲜花电商亏损或成常态？

　　在鲜花电商模式当中，爱尚鲜花因为最早涉足资本市场登陆新三板，被称为“鲜花第一股”而为大众熟知，其业务模式也向外界呈现出鲜花经济发展的一角。

　　据了解，爱尚鲜花创立于2007年，其主要包括三种业务：鲜花同城速递业务（O2O）、鲜花基地直送及鲜花订阅业务（B2C）以及鲜花移动业务（B2B）。主要通过直接销售辅以抽取佣金的方式获取利润。

　　今年2月份，爱尚鲜花在其公布的《公开转让说明书》中自曝刷单26万笔虚假收入3000万元。从数据中也不难看出，2014年、2015年，爱尚鲜花的刷单笔数占比不断提高，而这两年，也是爱尚鲜花备受资本市场青睐的2年。2014年10月，爱尚鲜花获达晨资本数千万元的融资；2015年7月获得由鼎锋资本领投的超过1亿元的融资。

　　成功登陆新三板且顺利融资，爱尚鲜花的业绩表现却不尽人意。刚刚披露的半年报显示，公司上半年完成总营收1682.51万元，较去年同比下降37.97%，归属挂牌公司股东的净利润为-1878.56万元，去年同期亏损762.35万元。

　　业内人士曾经透露，目前鲜花电商已经进入了一个白热化的竞争阶段，鲜花电商比拼的不只是价格，还有其协同综合能力的竞争，包括供应链和物流。尤其以七夕、情人节，这种节日鲜花量大增，会对供应链带来不小的压力。

　　培育用户和做好物流成最大挑战

　　对比行业发展较好的品牌野兽派和roseonly，爱尚鲜花负责人接受采访时曾表示，虽然都是做鲜花市场，但是不同企业的定位不同，区分的维度就是做出产品和人群的差异化。

　　野兽派和roseonly想走小而美的路线，做有腔调、有情怀的品牌。roseonly打造的“一花一生只送一人”的概念也是赚足了少女心。而爱尚鲜花一直走的都是主流市场，即大众路线，强调中产阶级生活情调，重点推广家庭鲜花消费市场。

　　爱尚鲜花负责人曾表示，在欧美，鲜花消费就是家庭消费，属于日常消费的一部分。但是中国的这一个市场还没有完全的教育和引导过来。现在大家还是把鲜花当作一个礼品来赠送。爱尚鲜花推出年、月订购鲜花的业务，目的就是培育新的消费市场。

　　也许，烧钱培育市场对于爱尚鲜花来说，正做着类似把“旧时王谢堂前燕”引入寻常百姓家的努力，但“中产阶级生活情调”等概念的打造是否真正能激发/提高用户的重复购买率，以及鲜花市场是否有巨大的需求释放空间，还不好过早下结论。

　　据观察，消费98元包月鲜花配送的用户对这种服务存在着褒贬不一的评价。好的方面在于，不少用户赞同这样的订购方式，并且会在社交媒体晒图，帮助其建立口碑。不好的方面，则集中表现在对鲜花的新鲜程度的不满上。

　　鲜花属于需要保鲜的产品，提供鲜花配送服务的商家在后端的物流和配送上的考验其实并不小。除了容易腐烂，保质期短，对温度、湿度都有严格的要求外，在物流环节也易产生很大损耗。

　　任何鲜花和生鲜电商企业想凭借一己之力，建立覆盖全国的冷链物流体系，都是不现实的。决定冷链物流体系建设的因素仍旧是两个：规模门槛和资本支撑。目前鲜花干线运输可以采用专业的鲜花冷链车运输，或者空运，因此干线物流的问题不大；而对于消费城市的落地配送而言，挑战仍旧是极大的，因为最后一公里都是冷链的强弩之末，几乎没有一家公司在宅配业务上真正做到冷链。

　　盈利小目标依然道路漫漫？

　　爱尚鲜花上半年为了助力O2O同城鲜花配送业务，扩大同城转单花材的多样性，同时拓展新的业务线使用优惠券、运费补贴等形式，引导批发商通过B2B众花平台给全国的花店供货，公司上半年前四个月试水批发业务，并通过补助的刺激，形成了一定的线上线下流量。但由于该流量并不稳定，且客户粘性弱，亏损比较严重。

　　公司自2016年5月起果断缩减了相应的批发业务，并取消了众花批发平台的相应补贴。赚一个亿的目标也许对于爱尚鲜花比较苛刻，所以公司定了一个更小的目标，那就是今年第四季度实现盈利。