2017年05月18日09:15 证券时报

证券时报网(www.stcn.com)05月18日讯

18日从科技部官网获悉,由同济大学承担,清华大学、武汉大学、哈尔滨工业大学、杭州海康威视数字技术股份有限公司参与的“智能电动汽车全状态参数估计、复杂环境感知与多源信息融合”课题近期取得了阶段性研究进展。课题研究团队针对自动驾驶环境感知技术,提出了全新的“三维似物性”区域检测方法,首次将自动驾驶“KITTI 数据集”上的国际评测准确率从80%提高到90%,错误率降低50%。

(证券时报·e公司)

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