鲜花供应平台宜花科技完成B轮融资

　　12月15日，鲜花供应平台宜花科技宣布完成B轮融资，由今年新成立的一家投资机构元璟资本领投，海纳亚洲创投基金(SIG)跟投。这是公司在一个半月内连续完成的第二轮融资。今年10月，公司完成A+轮融资，投资方为SIG。

　　元璟资本创始合伙人王琦指出，现在的任何生意，不单单是靠成本优势就能确立门槛的，改造产业上游和下游的生态，才有可能成为一个供应平台。宜花做的是对鲜花供应全产业链的重新梳理和改造。

　　真格基金是宜花的天使投资机构之一，真格合伙人郑朝予认为，供应链变革的时间点已经到来。有了移动互联网终端后，可以将零散的需求组织起来，再去有针对性的进行生产。现在，做生意的逻辑发生了变化，供给侧的改革非常迫切。不再像过去的创业是野蛮式的成长，而是从内部开始革新。

　　宜花科技创始人荣超透露，此轮融资之后，宜花将开展种植者扶持计划，扶持1000家种植面积超过100亩的中大型种植者或者种植联合体，帮助引入荷兰最新的花卉品种以及以色列先进种植技术。预计将在2016年为种植者增加1.5亿元的收入，同时计划让国内花农种植出来的鲜花可以卖向全球市场。

　　同时，在花店端，宜花也有自己的孵化计划，2016年将在100个城市改造超过1000家宜花未来花店，预计将为花店花艺师增加7.1亿元的收入。

　　宜花科技提供的数据显示，目前中国约有12万家花店，市场上80%的鲜花出货量出在婚庆。现在全中国平均每人的鲜花消费量是一年两枝花，未来的市场增量空间巨大。

　　2015年，宜花完成了超过2亿枝鲜花的销量，每月的增长率保持在50%左右，2016年要运输超过10万吨的鲜花，计划销售约15～16亿枝鲜花，全国范围内投资建立超过10万平米的鲜花仓储中心。

　　同时，宜花科技创始人荣超透露，宜花与国内航运巨头中外运达成战略合作，计划将采用波音747大型货运科技在明年的情人节当天进行104吨满载运输，这也是全球首架运送鲜花的专机，同时可以缓解云南在情人节期间的鲜花运力紧张问题。

　　记者此前获悉，宜花在运输上采取去人工化的运作系统，可以将鲜花从产地到花店的运输时间从96~98个小时缩短到24~28个小时，损耗从40%左右降至1%以下，让花店的拿货成本平均降低30~40%。