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　　证券时报记者 杨苏

　　中航系资产整合进程暂遭挫折。经历约一年的重组筹划后，成飞集成今日公告，因主管单位国防科工局“形成行业垄断”等表态，终止购买评估价值158.47亿元的战斗机等交易资产的计划，3个月内不再筹划重大资产重组事项。公司股票12月15日复牌。

　　2013年12月23日，成飞集成因筹划重组而停牌，至2014年5月19日复牌。在准备半年时间后，成飞集成公告将通过发行股份购买沈飞集团100%股权、成飞集团100%股权及洪都科技100%股权，标的资产预估值为158.47亿元。

　　根据公告，本次重组一旦完成，成飞集成控股股东中国航空工业集团公司的防务装备核心业务及资产，将实现整体上市。重组方案披露，自2006年国务院国资委[微博]发布《关于推进国有资本调整和国有企业重组指导意见的通知》后，中航工业近年来积极推进旗下各专业板块资产的整体上市。

　　5月19日，成飞集成复牌，股价连续涨停，从复牌前15.1元起步并攀升至最高72.6元，涨幅高达380%，至11月17日再次停牌前收盘价为54.29元。

　　根据公告，成飞集成再次停牌的原因是近期将获得主管单位关于重组事宜的批复意见。根据规定，成飞集成重组事项在股东大会审议前需获得国务院国资委[微博]的批准。而且，由于本次重组涉及涉军业务和资产，国资委批准该事项前需要征询国防科技工业主管部门意见。

　　不过，国防科工局给出了“建议终止本次资产重组”的结论。12月12日，成飞集成收到控股股东中航工业的书面通知。通知显示，11月17日，中航工业收到国防科工局有关成飞集成资产重组中涉军事项复函国务院国资委的抄送件。

　　该抄送件认为，重组方案符合国防科技工业全面深化改革、推动军民融合深度发展的总体要求，有利于促进军工企业建立和完善现代企业制度，提高核心竞争力。但是，按照该方案实行后，将消除特定领域竞争，形成行业垄断，建议终止本次资产重组。

　　值得一提的是，从函件中可以看出，在11月17日至12月12日之间，中航工业为了推动重组进行了多番努力。中航工业表示，“该方案属于企业内部重组，既符合党的十八届三中全会精神，又符合现行国家法律法规。因此，我集团公司在停牌期间进行了多方努力，但预计仍无法在成飞集成股东大会之前获得主管部门的批准，建议终止本次重大资产重组。”

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