公司联合中橡集团共同建立的“空军航空橡胶科研生产中心”，目前已在航空轮胎专用胶的研发方面取得阶段性成果，未来还将研制海、陆、空等专用特种胶。

　　⊙记者 黄智勇 ○编辑 全泽源

　　昨日，海南橡胶执行副总裁谢兴怀在第二届海南橡胶产业发展（国际）论坛上首次系统阐释了海胶的创新转型模式，即打造“一基石、两平台、两翅膀、一联盟”为主体的产业链整合、联动及增值模式。

　　值得注意的是，在该创新转型模式下，公司联合中橡集团共同建立的“空军航空橡胶科研生产中心”，目前已在航空轮胎专用胶的研发方面取得阶段性的成果，未来还将研制海、陆、空等专用特种胶。

　　谢兴怀表示，海胶的基石就是公司自有的天然橡胶资源。为了夯实这个基石，公司将在橡胶主业全产业链推进“三个转变”，从传统生产型向现代经营性转变，从资源拥有型向资源控制型转变，从低端单一向高端差异化转变，重点巩固优化产地资源环节，盘活海南橡胶的核心资源，使其在未来的经营模式中充分发挥应有价值。

　　在此基石上，还搭建了“两平台”（实体产业平台和综合服务平台）、“两翅膀”（科技研发能力和金融运作能力）、一联盟（与产业链上下游企业联盟）。

　　其中“两翅膀”颇具发展空间。据介绍，2014年3月6日，经空军装备部批准，公司与中橡集团曙光橡胶工业设计研究院共同建立“空军航空橡胶科研生产中心”，目前，航空轮胎专用胶的研发已取得阶段性的成果。利用国产专用胶成功试制出军用航空轮胎，模拟试验表明，各项参数均达到或超过目前军用航空轮胎标准，准备装机试飞，下一步将依托该中心，以空军航空轮胎胶为切入点，研制海、陆、空等专用特种胶，为增加公司产品附加值，提高公司的核心竞争力做出贡献，使公司正式步入高端化、差异化道路。

　　谢兴怀介绍说，“一联盟”分为横纵两方面，横向上，在科技、金融、信息、实业等四个核心方面，与行业领先、实力最强、优势互补及产业链上下游企业之间的联盟。纵向上，与各级政府、行业组织进行联动。通过上述联盟的建立和深化，打造新型发展模式，建立产业链的自我调节能力，不仅实现海胶集团收益重心向高附加值环节的战略性转移，也引领全产业链对市场环境变化的主动响应，进而全面提高海胶集团价值链的竞争力。

　　11月17日，中国先进橡胶产业联盟启动。中国先进橡胶产业联盟，是由海南天然橡胶产业集团股份有限公司联合清华大学发起成立，首批有20多个成员单位。联盟将以产学研相结合为抓手，主攻特种、特供（军工）制品和航天航空、高端民用橡胶材料的自主研发与创新，进而提升我国特种、特供橡胶制品的质量和可靠性，确保我国战略物质自主供给，引领我国先进天然橡胶产业技术创新，维护国家安全。

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