□本报记者 王朱莹
10月21日以来,沪深300指数经历了一段V型反转,从2453点跌至阶段低位2361.28点之后持续反弹,突破前期高点2488点并站上2500点一线。在此期间,中国中铁涨幅高居沪深300成分股涨幅榜之首,累计上涨31.06%,股价最高上探至4.27元,前复权后创2011年4月25日以来新高。
回顾中国中铁近几日表现,该股在10月21日至10月27日市场回调之际十分抗跌,期间微涨0.62%。此后,大盘再度上攻,该股亦强势拉升,10月28日至昨日5个交易日累计涨幅高达30.25%,成交量也相对前期显著放大,最高一度达到35.24亿元。
分析人士指出,中国中铁之所以表现如此强势有以下两方面原因:第一,有关部门对基建项目的批复明显提速,铁路建设加快推进,“高铁走出去”战略逐渐步入深水期,高铁投资再度受到市场重视;第二,该股自2008年1月7日高点12.57元直线下跌,至2013年6月25日的历史低点2.3元,股价跌幅超八成,经历了漫长的熊市,伴随改革深入,周期板块轮番上涨,刺激了铁路股接棒反弹。展望后市,高铁概念股在政策持续支撑下仍有上涨空间,中国中铁作为龙头企业也将受到资金追捧,可中长线关注。
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