公司董事长兼CEO李斌表示，易车不做库存，还是倾向于给经销商和厂家提供平台

　　■本报记者 胡仁芳

　　“传统的汽车金融在审批的环节上太落后、太复杂，中间环节太多。比如，消费者在4S店购车，涉及汽车金融业务，不是销售人员跟顾客对接，还需要金融部门对接，顾客对接的有可能是银行，也有可能是汽车金融公司，整个流程特别复杂。”谈及当下的汽车金融业务，易车公司董事长兼CEO李斌在接受《证券日报》记者采访时表示。

　　在此背景下，易车推出了汽车金融业务。“我们要用互联网把这个过程打通，使其变得更简单。”李斌表示。除此之外，近日，易车与广本签署了战略合作协议，这也是汽车厂商与汽车互联网公司的首次汽车电商战略合作，合作将从易车商城全国独家销售广本2014款珍藏版奥德赛开始。

　　针对合作方式，李斌表示，“大方向就是易车按成交量收费。比如广本卖出去多少台车，我们每一台按一定比例提取”。

　　线上订购线下提车

　　“消费者在易车商城交付珍藏版奥德赛订金后，易车客服人员将与其确认提车日期，待消费者到店提车时，4S店将通过易车商城购车验证码、订单手机号、分期付款或融资租赁凭证，验证用户身份，用户向4S店支付购车款项，即可完成购车。”有易车相关人士表示。

　　据了解，易车与广本签署了为期三年的战略合作协议。“广汽一直在营销创新方面做的很不错，双方在其它方面的合作本来也很多。今年，广本也把电商作为一个很重要的战略，合作是一拍即合的事情。”李斌表示。

　　对于广本来说，今年以来，虽然雅阁、凌派的销量出现了下滑，但是，飞度、奥德赛表现抢眼。今年前八个月，奥德赛累计实现销量1.03万辆。从6月份到8月份，奥德赛每月实现销量分别为1349辆、1598辆以及3502辆，占广本汽车销量的份额从3.37%增加到11.21%。

　　广本选择比较受欢迎的车型与易车合作，也可以看出广本对汽车电商业务的重视。

　　“我们相信依托广汽本田丰富的线下特约店经销商渠道资源以及易车在汽车互联网领域的强大优势，可以为用户提供优质的在线购车体验。”广汽本田执行副总经理郁俊表示。

　　易车向汽车售后服务延伸

　　此次双方合作的亮点之一便是易车将提供汽车金融服务。

　　“易车需要给用户提供一些差异化的增值服务，这也是我们为什么把汽车金融看的这么重的原因。作为一家平台电商，现在把汽车金融引进来也是非常好的机会。易车引进汽车金融，也可以降低汽车金融行业整体的门槛。”李斌认为。

　　据他介绍，今后，易车将与金融公司、银行进行比较深入的合作。易车也会做一些自己的金融产品，为用户购车提供便利。

　　除此之外，易车也会向汽车售后服务方面进行延伸。“我们在售后服务、保养方面也有很多产品，也在帮助4S店去做这方面的工作。我们会有这方面的尝试，也会进行相关的投资。不过，易车的主要业务还是与整车企业进行汽车电商方面的合作。”李斌表示。

　　他强调，易车永远不会像经销商那样去卖车。“我们不会做库存，我们还是倾向于给经销商和厂家提供平台。”

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