全景网8月28日讯 最近，上海佳豪与参股公司签订6.5亿元的关联交易，参股公司本应在一周内支付第一笔款项，可快一个月过去，公司还没收到钱，这也让投资者担心合同的成功概率。

　　对此，上海佳豪董秘马锐表示，"合同没有顺利进展，主要因为绿色动力股东之间意见不统一，而公司旗下两个子公司都只是参股企业，参股比例不大，只能从中调节。公司会尽力解决，如有进展，会及时公告。"2014年5月底，上海佳豪公告称，沃金天然气和佳豪科技两家公司全资子公司，联合关联方际远投资以及中贸建材，共同设立合资公司绿色动力，两全资子公司共参35%，主营内河运输服务，并借此推广LNG液化天然气动力船舶。根据公告，绿色动力初步计划两年内建造200条船舶，上海佳豪可以优先获取船舶建造设计订单。

　　到2014年8月，仅两个多月，上海佳豪及佳豪科技就收到绿色动力的订船合同，设计费用4800万元，生产总承包费用近6.5亿元，合计近7亿元的收入大概是2013年公司总营收的2.75倍。公司董秘马锐表示，"如果按合同正常履行，公司除了生产船只的收益外，绿色动力用公司出产的船正式运营之后，还能为公司贡献投资收益"。

　　不过，绿色动力本应该在合同签署后一周内，支付上海佳豪及佳豪科技第一期款项1.3亿元，但一个月过去，绿色动力仍然没有支付款项，合同搁置，由此引来投资者担忧。具体合同何时才能顺利进行，马锐也表示不能预测准确时间。（全景网/张纪世）

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