⊙记者 吴琼

　　在砸下重金自主研发后，长安汽车自主渐有所成。它的下一个目标，是希望成为中国中高级轿车市场的搅局者。

　　长安汽车董事长徐留平指出：“长安汽车在产品和技术领域中取得了一系列的进步。这证明了长安汽车近几年卧薪尝胆、厚积薄发取得的成绩。”徐留平所说的进步，正展示在上海车展上，也体现在销量中。

　　作为长安汽车首次独立参展，其阵势在自主军营中可谓强大。在E5场馆，长安汽车参展面积高达1900平方米，旗下多款重磅车型亮相。仅全球首发车就达五款，如长安汽车首款高性能两厢运动轿跑“致尚XT”、首款大型SUV概念车CS95、加长版高端商务座驾Grand RAETON、逸动Hybrid混合动力车型、高端商旅轻客“长安尊行”。此外，新上市的首款中高级轿车“RAETON睿骋”、全球战略中级车“EADO逸动”、2014款都市拓界车CX20、纯电动车E30以及市场上耳熟能详的紧凑型SUV CS35、时尚家轿“悦翔V5”、入门级经济家轿“悦翔V3”、时尚微型轿车“奔奔MINI”、源自欧洲的“Wagon”车“欧力威”也现身展会。与此同时，长安汽车向外界展示出其核心动力总成，如Blue Core动力品牌旗下最新的T动力发动机、智能科技inCall等先进技术。

　　继2012年自主产品加价畅销后，今年一季度长安汽车继续快跑。一季度，长安汽车旗下的自主轿车累积销量10.3323万辆，同比增长75%。这绝非长安汽车的终极目标。4月16日，长安汽车推出中高级轿车“睿骋”，这也是其第一款冲击中高端轿车市场的战略车型。“睿骋”提供两款黄金动力组合，采用在BlueCore全新动力系统下的1.8T+6AT与2.0VVT+6AT/6MT动力总成，但售价仅为10.98万元至20.08万元。长安汽车副总裁张宝林说，长安汽车希望成功进军自主品牌中高级车市场。“睿骋”2013年计划销售2万辆，月均销售目标为2500辆。目前，长安汽车正在精心布局销售网络，在深入调查各地500家经销商后，长安汽车慎重选择了200余家实力较强的经销商销售“睿骋”。

　　当问及长安汽车冲击中高端轿车市场的信心何来时，长安汽车副总裁、长安轿车销售事业部总经理龚兵告诉记者：“多年以前，长安汽车已经在汽车领域进行转型升级。2012年3月27号，长安汽车自主品牌轿车‘逸动’上市，截至2012年底，以‘逸动’为代表的自主品牌车型，已经成功突破了8万元以上的价格体系。今年一季度，‘逸动’在长安八款车的销售比重达到25%。由此可见，随着长安汽车车型不断升级，整个价格带将上移。2013年一季度，长安汽车自主品牌乘用车平均价格，较2012年平均单价提高了1万元。这都是长安之前六到七年的时间脚踏实地工作的结果，今年是长安汽车自主开花结果的一年。未来一至两年内，长安汽车将会出现质的飞跃。”

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