⊙记者 吴琼

　　当众多车企苦战求销量时，通用汽车在中国已经进入第二阶段——从规模转向产品结构升级。在夯实销量基盘的同时，上海通用汽车加快了豪华车、中高级车的推进力度。

　　本届上海车展上，上海通用汽车打出了“创新·聚势未来”的参展主题，总参展面积达到6020平方米。与往年不同，进入结构升级期的上海通用开始分台唱戏，旗下豪华车品牌凯迪拉克首次“出走”，设在了E7豪车馆，而别克、雪佛兰展台设在E1馆。上海通用参展车型达45款车型，包括全球首发概念车、中国首发新车、经典老爷车、重量级改装车以及三大品牌主力车型。其中，全球首发的全新一代别克“未来”概念车、中国首发的雪佛兰“科鲁兹”掀背车和凯迪拉克“凯雷德ESV”铂金版加长型SUV，将成为本届车展吸引观众眼球的夺目亮点。此外，雪佛兰大打年轻牌，带来2012年底在北美SEMA改装车展上风光无限的Camaro ZL1敞篷概念跑车，及三款雪佛兰经典老爷车1953 Bel Air、1954 Corvette和1965 Malibu SS，以强调雪佛兰在不同时代打造不同的主流年轻人群坐驾的理念。

　　上海通用汽车旗下三大品牌的展台设计围绕着创新这一主题。其中，雪佛兰首次采用双层展台设计，运用线条的流畅变化，设计出悬挂在雪佛兰整个展台的飘带，营造出年轻与动感的观赏空间；别克展台以全新一代别克“未来”概念车设计语言为构想基础，主结构内部嵌入LED屏幕环绕整个展台，凸显别克展台的时代感。此外，雪佛兰大提出“传承热爱·左右年轻”的口号，三大品牌各推一款首发车型。全球首发车型为全新一代别克“未来”概念车，该轿跑车由上海通用汽车携手泛亚汽车技术中心主导开发，设计极富未来感，充分展现别克品牌在设计与科技方面的前瞻规划和大胆创想；雪佛兰品牌迎来科鲁兹掀背车的中国首发，该车是由欧洲团队主导设计、集合通用优势资源开发的全球车型；凯迪拉克家族顶级成员凯雷德ESV铂金版加长型SUV进行中国首发并同时公布售价上市，该车拥有5661mm的超大尺寸。

　　当其他车企奔忙于国内竞争时，上海通用汽车已经进入升级阶段。上海通用汽车总经理叶永明表示：“在新时期，上海通用作为一个合资企业，将更进一步融入美国通用全球的战略中。上海通用已经制定了上海通用未来的发展战略，其核心是创新。未来上海通用将在创新引领下实施品牌创立、科技创立、经验创立、绿色创立和文化创立。”

　　与其他美系竞争对手甚至跨国对手相比，通用汽车在中国持续处于领跑地位。通用汽车高层表示，2013第一季度，通用汽车及其合资企业在华销量均创历史新高，通用汽车在华销量同比增长9.6%至816,373辆。通用汽车在中国两家合资公司均处于细分市场第一位，如上海通用汽车和上汽通用五菱汽车。相关统计数据显示，今年一季度上海通用汽车和上汽通用五菱双双刷新其首季销量纪录，上海通用汽车国内销量为382,028辆，同比增长13.3%；上汽通用五菱国内销量为417,077辆，同比增长7.0%；一汽通用国内销量为16529辆，同比下滑2.3%。

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