⊙记者 吴琼

　　一路快跑的大众汽车集团，正按部就班地迈向其全球第一的目标。

　　大众汽车集团管理董事会主席文德恩告诉记者，中国是大众汽车最大的单一市场，大众汽车也是上世纪八十年代进入中国国产市场的跨国车企。因为大众汽车很早就认识到了市场转移的相对重要性，即汽车消费需求正从美国、日本和西欧等成熟市场转移到亚洲、东欧和南美等新兴市场。未来大众汽车仍将加大对华投入。按照惯例，面对上海国际汽车展这类的中国Ａ级车展，大众汽车集团从不放过大秀集团实力的机会。

　　在本届车展上，大众汽车系的阵容极为庞大，其旗下全系乘用车品牌大众汽车、奥迪、斯柯达、西雅特、兰博基尼、宾利、布加迪、保时捷，和商用车品牌斯堪尼亚、MAN 共10大汽车品牌联袂登场；整个大众汽车系的展台面积达10773平方米。此外，大众汽车系在中国的首发车型高达7款，其中2款为全球首发的概念车，两家中国合资上海大众、一汽大众也各自推出中国首发车型，如上海大众专为中国市场量身定做的、中国A级车市场标杆车型朗逸产品系列的新成员；如一汽大众旗下的全新CC，该车兼具轿车与跑车的优势。

　　大众汽车旗下的西雅特，欲借车展为开拓中国市场铺路。此次，西雅特明星车型集体亮相，包括不久前在日内瓦车展全球首发、采用大众汽车MQB平台生产的全新LEON SC，拥有同级别最强动力的Ibiza Cupra SC以及屡获殊荣的多功能MPV Alhambra等。西雅特汽车高层表示，2013年，西雅特品牌将进入“产品攻势”年。

　　中国已经成为大众汽车的福地。第一，以中国为代表的亚太地区销量继续迅猛增长。2013年一季度，大众汽车全球交车量为143万辆，同比增长5.2%，其中在华销量同比猛增23.7%至59.81万辆。2012年，大众汽车全球总交车量达930万辆，上升12.2％，其中在华销量超过280万辆，同比增长24.5%；第二，随着中国市场销量增速不断领跑大众汽车全球平均增长速度，中国占大众汽车总销量的比重不断提高。今年第一季度，大众在中国市场销量约占全球销量的41.8%，而2012年这一比例约为30%。

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