⊙记者 吴琼
在大型国有汽车集团中,北汽集团最晚发力于自主乘用车。但北汽集团制定了一条狂奔的前进之路。北汽集团董事长徐和谊表示,北汽集团具有后发优势,坚持走稳走好,将有助于实现海内外市场共同快跑。
北汽集团品牌战略相当明晰——进军中高端市场、不放低端市场。前者提升品牌、利润率,后者做大基盘、提高消费者认知度。2012年,北汽集团正式宣布启用“绅宝”作为该车型系列的品牌名,定位于中高端市场。至此,北汽集团自主品牌形成三大子品牌,“北京牌”E系列车型定位于中低端车型市场,“威旺”定位于微车市场。
在收购萨博核心技术并消化多年后,北汽集团自主品牌乘用车业务慢慢有所斩获。以E系列轿车为例,上市一周年累计销量突破2.6万辆,相当于不到十分钟新增一位E系列车主。2013年更成为北汽集团自主品牌中高级轿车密集出成果年。2013年初,北汽集团先期投产“绅宝”D系列及B40V,其中首款轿车为D320。北汽销售公司总经理刘宇告诉记者:“2013年计划销售20万辆自主品牌汽车,包含轿车、微车、越野车。”
随着旗下新产品储备日渐充足,北汽集团也更有底气出战上海车展。北汽集团副总经理张健表示,本次上海车展是北汽集团历届车展中规模最大、参展规格最高的一次。北汽集团展区位于上海新国际博览中心W1馆,室内展台总面积达2716平方米。参展者包括北汽集团旗下的合资及自主车企,如北汽股份、北京奔驰、北京现代、北汽福田、北汽新能源、北汽有限等整体参展;参展产品包括23款整车(含1款双切割车)、4件核心零部件总成和1款筋斗云语音导航系统。
在23款参展车辆中,最能代表北汽集团自主研发成果的有三款。其一,将于5月上市的核心车型——源自萨博的中高端轿车“绅宝D”系列。“绅宝D”系列基于之前发布的C70G概念车打造而来,源自萨博核心技术平台,历经三年多自主研发而成;其二,“绅宝Aero”版。这款车突出了“绅宝”的运动基因。该车由四届WRC世界汽车拉力锦标赛冠军车王——托米·马基宁亲自操刀调校,可以让车迷们充分领略“绅宝”的运动基因和优异性能;其三,越野车主力产品BJ40亮相。该车由北京汽车研究总院自主开发设计,是在最新的技术平台上生产的两门轻型越野车,具有良好的越野性能,将于今年内上市。另据了解,北汽越野车和北汽轿跑车两款概念车型现身北汽展台。
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