新浪财经讯  11月28日，证监会主席郭树清今日出席财经年会，并发表主题为《关于着眼长远的近期综合改革》的演讲。郭树清表示对我们未来的改革可能影响比较大负面因素是民粹主义和狭隘的民族主义。并且表示赞成中国的“贷款修路、收费还贷”的政策。

　　以下为郭树清演讲实录节选：

　　对我们未来的改革可能影响比较大负面因素有这么两个方面：第一个，就是民粹主义。觉得老百姓提什么，一部分老百姓说什么都是对的，政府就应该作出响应，就应该给予回应，就应该落实，那么就可能会影响到长远利益、根本利益。第二个，就是狭隘的民族主义。使得我们不能够继续很好的保持我们一贯对外开放基本国策，这个非常重要。所以这些问题我们应该感到要引起注意，他们消极影响被充分的重视。

　　举个例子，比如说我们高速公路。中国高速公路是很典型的例子，我们过去用贷款建设、贷款修路、收费还贷模式来运行，这个过程中有很多问题，包括发生了不少腐败的问题，毋庸讳言，有的省连着几个交通厅长贪赃枉法，揽工程拿回扣要好处，这些都有。总体上来说中国贷款修路，收费还贷应该是成功的模式，特别是对发展中国家。

　　我们仅仅用了20年的时间，第一条高速公路是八几年，长一点是大连到沈阳，短一点是上海到嘉定，都是87、88年建成，也就是20年时间建成世界上仅次于美国，很可能会超过美国的高速公路，这个成绩是非常大的。但是大家想说现在很多批评和抱怨，为什么要收费，美国也不收费，欧洲也不收费。这是另外个问题，就是靠收税建这个路，我们大家都很希望不用交费又能有很好的高速公路，我本人很赞成，但是这样的事情世界上不可能有的，我们知道天上不会掉馅饼，所以偿还公路收费是一个过程。

　　大家发现有些公路收费超过原来期限，首都机场高速路早就超过了，没错，我们应该注意到五环路原来是银行贷款也要收费的，后来不收了，类似的问题，具体案例我不去讲了，总体上像这样我们必须有一个正确的态度，使这些利益得到很好的处理。国庆节我们对小汽车放开，不收费了，当然很好了，很多人群得到了好处。但是后来看网上和媒体方方面面评论，包括上市公司和投资者的投诉，又有很多抱怨，就可见高速公路收费或者免费的问题不那么简单，涉及到很多关系需要处理好。

　　对于欧洲和美国出现的危机，我们更应该认识到这些问题的利益关系处理好，比如说美国金融危机是发端于次贷，什么是次贷，就是刺激客户的贷款，什么刺激客户，就是还款能力有问题的客户贷款。欧债危机就是国家发债太多用于高福利，超过了自己的能力，最后大家统一来承担。我以为这两个危机都和民粹主义有很大的关系，所以必须避免这样的失误，才能使我们能够沿着正确的方向来深化改革，在改革过程中一定要防止极端民主化和极端自由主义行为，才能使改革取得成功。

　　我前面说到我们不要把狭隘民族主义当做爱国主义，比如说我们说钓鱼岛归属的问题，毫无疑问属于中国所有，无论是历史上、地理上、法理上都是没有问题的，都可以找到很多证据。我们应该在国际政治、外交、军事场合进行坚决的斗争，这都没有问题。但是，我们很不提倡、很不赞成看见日系的汽车去给划一道子，或者把玻璃砸了。当然王波明汽车可能是美国的汽车，因为他是美国回来的，我觉得无论是日本的汽车或者美国的汽车都不要砸。砸汽车实在是没有任何好处，你的亲戚可能就是在日本投资企业里工作的，可能就是你兄弟姐妹，被砸车的人就是你的叔叔、阿姨，这个究竟谁对有好处呢？谁对都没有好处，所以这个问题也是我们需要高度重视，希望我们《财经》论坛能够关注最基本的社会问题。

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