■本报见习记者 岳 伟

　　以自主技术研发闻名的奇瑞汽车，开始步入了合资的快车道。

　　11月18日，已获国家发改委批准的奇瑞捷豹路虎项目正式在江苏常熟奠基，名为“奇瑞捷豹路虎汽车有限公司”的合资公司也正式成立。

　　据悉该项目以双方50：50出资，总投资109亿元人民币，涉及整车、研发中心、发动机生产。该项目年产整车13万辆，包括三个品牌的乘用车型，其中奇瑞品牌仅为2万辆，预计2014年投产。

　　奇瑞新闻发言人黄华琼对《证券日报》表示，此项目为奇瑞的备案项目，为今后投资做准备。

　　但在此之前，没有任何迹象表明，奇瑞还有其他合资项目有可能选址在总部所在地芜湖市。业内普遍猜测是奇瑞为与富士重工就斯巴鲁品牌合资做的准备。而且此前有消息称，奇瑞与富士重工的谈判也并未终结，双方一直在接触。

　　不过依据目前奇瑞合资项目的投资额，及目前奇瑞本身主营业务的盈利情况，奇瑞资金压力相当大，但奇瑞汽车董事长尹同跃却公开表示：“虽然今年5月份曾经说过奇瑞正重启IPO，但依目前资本形势，再谈IPO并没有什么必要，做好实业才是头等大事。”

　　依据目前公开的财务数据，奇瑞过去三年间一直靠政府补贴才得以盈利，而今年上半年，即使有政府补贴，奇瑞仍亏损3.79个亿，资产负债率也长期处于70%以上。而目前规划的合资项目，奇瑞所付出的投资额已在百亿以上。

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