三角集团公司董事长丁玉华表示，汽车和轮胎及其它制造产业都处在一个新的“拐点”和产业升级过程中

　　■本报记者 矫 月

　　从2012年11月1日起，全球发达国家和地区，开始实施强制性法令，要对轮胎进行分级管理，从燃油经济性、能源消耗效率、噪音等方面进行了明确界定，以进一步提高轮胎使用的准入标准和促使加快企业发展绿色产品。此后，绿色消费逐渐开始成为主流，而绿色轮胎也成为了今后轮胎业的主旋律。

　　作为行业的领军者，三角集团公司早已将公司的发展战略转移到节能环保上来。三角集团公司董事长丁玉华表示，“公司的基本环境方针是‘保护地球环境，建设绿色家园，实施清洁生产，节约资源和能源。’”

　　轮胎是节能减排重要载体

　　近三年来，联合国(微博)分别在哥本哈根、坎昆、德班召开了三次全球气候大会，在节能减排，低碳发展与经济增长过程中如何更好地处理经济发展与能源、环境、社会、人类的关系等方面，逐步达成共识。

　　可以说，在经历了经济危机的考验后，汽车和轮胎及其它制造产业都处在一个新的“拐点”和具有挑战性的产业升级过程中。中国也在加快研究制订绿色制造与消费的接轨标准，以促进轮胎产品加快技术升级和更新换代。

　　三角集团公司董事长丁玉华表示，从根本上讲，这是人们对经济发展与人类生存同自然环境关系的重新认识和定位。正如温家宝总理在今年的政府工作报告中所提出的：中国绝不靠牺牲生态环境和人民健康来换取经济增长，一定能走出一条生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路。

　　“经济全球化的发展，迫使汽车和轮胎产业加快进入节能与环保的时代，已刻不容缓。”丁玉华说道。

　　 近年来，中国汽车市场连续实现高速增长，截止到2011年年底，全国汽车保有量已超过1亿辆。2011年，中国汽车产销量再超1800万辆，稳居世界第一。

　　在汽车市场高度发展的背景下，中国的轮胎产量也呈直线上升趋势，2011年，全国子午线轮胎的产量达到3.93亿条。同时，中国的轮胎出口量年增长迅速，2011年超过1.3亿套。

　　打造绿色轮胎产业链

　　“在经济全球化的背景下，节能、安全、环保日益成为全球汽车工业变革的核心。”丁玉华说道，轮胎作为汽车重要的高速运转的行走部件，在汽车行驶过程中的能源消耗占整车能源消耗达到接近20%以上（仅次于发动机），除发动机外，节能型轮胎产品能给汽车带来5%以上的节油效率。这是轮胎成为汽车节能减排技术创新的重要载体。

　　三角集团早在5年前便开始致力于节能减排项目。近五年来，公司在节能技术上的投入累计达到15亿元以上，能源利用效率每年保持4%的增长幅度。

　　现今，三角集团将保护地球环境，建设绿色家园，实施清洁生产，节约资源和能源作为公司的基本环境方针。

　　为了构建“绿色产品+绿色制造+绿色供应链+绿色消费”的新型经济模式。2011年，三角集团关闭了有34年生产历史的一条生产线。尽管该线上的产品在国内外还有一定的市场空间和盈利能力，但为做好节能减排、加快技术升级和产品换代，公司在关闭该生产线后，同时新建高科技含量的低碳绿色产品线。

　　“通过绿色产业化基地的建设，实施清洁生产，达到能源利用效率在2010年的基础上再提高15%以上。”据丁玉华表示，在已经通过欧盟等国家的REACH法令的基础上，公司将继续研究材料领域的先进科学技术，开发应用有利于节能环保的新材料，建立并运行公司的“绿色”供应链准入体系。