《投资者报》记者 曾郁兰

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　　2011-4-11

　　星辉车模（300043.SZ）其实是一家玩具制造商，本来在以技术创新为目的的创业板上市已经让人奇怪了，上市后居然还受机构连连追捧。星辉车模公司的前十大流通股东席位，几乎全部被基金占据。

　　2010年底，共有20只基金和一只投资信托持有星辉车模公司的股份。其中，基金持股占流通股的比例，从去年三季报的26.07%猛增至2010年底的52.89%，三个月内增长26.82个百分点，成为有可比数据的上市公司中，基金持股比例增幅最迅猛的公司。星辉车模目前的流通市值仅10亿元左右。

　　2010年一季度星辉车模的基金持股比例不过是8.21%，不到一年基金持股比例增长了44.68个百分点。

　　其中，王亚伟执掌的华夏大盘和华夏策略，分别在2010年的第四季度增仓26万和30万股。华夏系的另两只基金，也纷纷在第四季度大幅增仓。

　　2010年第四季度短短三个月，星辉车模的股价从14元左右上涨至20元，不过或许这正是基金追捧的结果。

　　星辉车模和奥飞动漫、高乐股份，以及即将发行的群兴玩具，都属玩具类上市公司，合在一起堪称A股儿童产业板块。

　　对于现在的国人来说，为了下一代什么都可以“舍得”，因此，展现在世人面前的是一个蓬勃发展的儿童市场。

　　满大街流动的汽车，以及时不时让人眼前一亮的宝马、奔驰、保时捷、法拉利、Min-coopers，已经把对汽车的鉴赏和欲望，深植到儿童眼中，哪怕是拥有“新款豪车替代品”——车模。广场上的一辆遥控车模，就可以把会走的儿童全部吸引过去。

　　或许真的是生活启发了基金经理们。

　　不过，这个市场同样吸引了一大群公司竞争。记者在一家专营车模玩具的店中发现，各种车模产地几乎都是汕头澄海区，而且与星辉公司都是邻居。

　　实际上，在汕头澄海，玩具礼品行业占据半壁江山。不过，星辉公司的车模，与其他车模相比还是与众不同，星辉车模的包装盒上都印着“正版授权”和诸如“兰博基尼”、“宝马X6”等车名，车模上也有名车的车标，很潮很酷的仿真车售价在100元左右。在上述这家专营车模的店中，星辉的车模最多，品种也最丰富。

　　星辉车模在年报中称，公司必须持续增强自身的核心竞争力，不断深化和巩固与汽车厂商的合作关系，并积极提高核心技术，尽力保持并拉大与追赶者的距离，确保公司已经取得的先发优势不被削弱。

　　上市后的这一年，星辉车模公司也确实在忙不迭地和全球各大名车品牌签约授权。同宝马签订全球独占性授权合同，与保时捷签订全系列产品授权合同，2010年签订的合作对象还包括阿斯顿马丁、通用汽车。迄今，已获得22 个世界知名汽车品牌的210款车模生产的授权证书，是国内车模行业获得授权数量最多的企业之一。

　　不过，吸引机构眼球的应该还有：星辉将上市超募资金投资于婴童车项目。五年前，儿童扭扭车曾经风靡中国，现在，小区里的学步婴儿已经开始驾驶炫目的仿真跑车甚至坦克。中国婴幼儿耐用品市场正在以13.8%的增速增长。

　　2011 年9 月，星辉56 万台婴童电动用车和38 万台婴童学步车的产能将投产，机构们或许正是寄望于星辉公司在婴童车模领域创造辉煌。