□本报记者 胡东林

　　“仓库+厂库”的交割方式让即将问世的焦炭期货体现出了新意。大商所相关负责人对中国证券报记者表示，焦炭期货交割地点设置在天津、日照、连云港这三个中转港口，并在晋冀鲁三省若干大型焦化厂设立交割厂库，其中，山西作为焦炭期货非基准交割地，相对基准交割地贴水200元/吨。

　　该负责人介绍，天津、日照、连云港是我国焦炭贸易的主要集散地和发运港，在我国焦炭外贸出口、内贸中转转运方面起着重要作用。在焦炭内贸中，这三个港口是华北焦炭内部流通、补给华东和华南地区钢铁企业的主要物流枢纽。天津港不但是我国主要的出口港，也是山西或河北焦炭向南销运的主要发运港，连云港和日照港也是我国主要的焦炭内贸港，主要用于辐射华东或者华南。因此，在这三个港口设库可以辐射华东、华南地区。

　　他说，2009年以前，我国作为世界上最大的焦炭出口国，出口量常年在1000万吨以上，2008年，我国外贸焦炭78%的量从天津港出口，19%的量从连云港出口，其余约3%从日照离港。我国中煤、中钢、五矿、中化等大型贸易企业以及山西、河北许多大型焦化企业都在港口租赁仓库，开展焦炭内外贸易。在这三个港口设立交割仓库，不仅能够发挥内贸中转集散的作用，而且可以辐射出口，便于大型贸易企业和焦化企业利用期货市场。

　　另外，这三个港口都具有优越的地理位置，便利的交通和物流设施，以及足够的仓容条件，完备的物流设施，能够满足大宗散货物流中转的要求。三个港口的焦炭总仓容面积超过300万平方米，可一次性存储焦炭400万吨。比如位于天津港的南六码头是世界最大的焦炭码头，场内配有长达9公里的焦炭传送带，日照港拥有20万平方米的焦炭仓储基地、1个5万吨级和1个7万吨级的焦炭泊位，能够满足焦炭期货的交割要求。

　　该负责人介绍，在华北这个主流贸易活跃区域内选择规模大、资质高的焦化企业作为厂库，买卖双方无需将交割品运往仓库检验、倒运，可大大降低交割成本，同时也顺应现货贸易习惯，便于现货企业参与套保。

　　山西作为焦炭主产区之一，此次被确定为焦炭期货非基准交割地，相对基准交割地贴水200元/吨。对此这位负责人说，山西是我国焦炭第一大生产省，但山西本地焦炭消化能力弱，年焦炭产量的四分之三需要外运。而铁路运力紧张一直是山西省面临的难题，汽运也受到山西丘陵多、平原少等地理条件的制约。从山西与基准交割地的价差情况来看，运输加上杂项的综合费用最高接近200元/吨。因此，山西作为我国焦炭贸易的净流出方，对山西厂库相对于基准交割地的厂库和仓库设置贴水200元/吨，可以避免山西境外焦炭流入山西，防止出现贸易逆流现象和大规模交割情况，有效防范交割风险。