□本报记者 牛洪军

　　汽车投诉网本期(7月22日-7月28日)投诉排行榜显示，投诉量前十名的车企中，除个别排位出现变化外，没有出现新面孔，上海通用已连续五周领跑企业投诉排行榜。

　　在中高级车型投诉排行榜中，东风雪铁龙凯旋在本期以28宗位居第二，频遭车主投诉的主要原因是所装配的变速箱出现跳挡问题。相应地，途观被挤出中高级车型投诉榜前十名。

　　企业投诉排行榜波澜不惊

　　汽车投诉网本期投诉榜上榜企业与上周完全相同，就连排名也没有任何变化，这也是目前为止唯一一次排行榜没有变化的榜单。其中，上海通用以539宗继续领跑，但由于其积极有效地协调，得到了很多车主的认可，目前其投诉数量正在不断缩小，已由最高时的726宗降至539宗。

　　长安福特则因福克斯低速熄火被召回所引发的后遗症继续发酵，本期又新增60宗投诉案例，使投诉量上升至349宗，位居第二。从目前车主在汽车投诉网上反馈的情况来看，福克斯在升级后导致收油不减速的问题正变得越来越严重，车主已经普遍担心这个故障会引发更加严重的安全隐患，而企业对这一问题显然还没有更好的解决办法。

　　其他上榜车企的投诉量在本周也都是有相应增加，如第三名上海大众本周增加了9宗，第四名吉利汽车增加了8宗，第十名一汽丰田本周投诉量也由上周的113起增加到120起。只有东风悦达起亚本周仅增加一例投诉。

　　凯旋变速箱跳挡惹投诉

　　本期中高级车型投诉排行榜与上期相比，最大的看点是凯旋。凯旋变速箱缺陷问题频频遭车主投诉，致使凯旋高居中高级车型投诉排行榜的榜眼位置。在车主对变速箱故障的投诉中，他们的描述也是惊人的一致：“车辆在正常行驶的情况下，自动换挡时车辆突然产生强烈顿挫感，像是被车从后面撞了一下，变速箱底部发出巨大闷响，然后整个变速器锁死在3挡不会变挡，报警灯提示变速箱故障。车辆重启后故障会消除，但在以后的行使中又出现相同故障。”而最让车主气愤的是，他们在4S店进行检测维修时才发现，原来厂家早就针对此故障向4S店下发过一个处理文件，但作为车主却一直被蒙在鼓里。

　　在汽车投诉网上，目前关于凯旋变速箱跳挡的集体投诉已经达到27宗。不过，让人欣慰的是，东风雪铁龙对于汽车投诉网所转达的投诉，还是非常重视的，从车主的反馈情况来看，大部分车主的投诉都得到了很好的处理解决。

　　雅阁在中高级车型投诉中依然位居榜首，比上期增加6宗，达到51宗，所投诉的问题也依然是助力泵异响。但对于这个问题，广汽本田却一直有不同的看法：在他们看来，这并不是异响，而是正常的工作响声，同时这也是为了使转向系统更加轻便所做的改进。因此，在当事双方认识和理解不同的情况下，目前这个问题并没有实质的维修，企业在接到车主投诉后，只是通过沟通的方式向车主解释其工作原理，以期取得车主的认同。