□ 本报记者 苑 航

　　12月25日，广深铁路发布公告称，公司近日收到行业主管部门发来的通知，鉴于武广客运专线即将开通，为提高既有京广线运营效率，合理分配路网运能，经行业主管部门研究决定，拟对包括本公司担当运营及其他运输企业担当运营并通过本公司管辖范围的既有列车运行图进行调整，并分阶段与武广客运专线运行图同步实施。

　　广深铁路表示，公司将根据行业主管部门的调整方案，及时优化公司客、货列车的运行结构，努力提高公司的运营效率。公司认为调整方案及实施计划对公司的影响尚具不确定性，但对经营不会产生重大影响，公司将继续关注该事项的进展并根据上海证券交易所《上市规则》的要求及时进行信息披露。

　　相关分析师表示，近段时间以来，有些投资者担心武广高铁客运专线的开通对广深铁路的运营会造成冲击，但实际情况可能并不像市场预期。广深铁路的客运线路进行调整后，腾出来的运能可以开行其他路线的客车，以及增开货物列车。

　　其同时表示，目前武广高铁客运专线即将试运营，由于开通之时临近春运，而每年武汉－广州铁路区间段需求庞大，因此即使短期内面临武广高铁分流，该区域长途车的客源仍然非常充裕，另外，相对于武广高铁目前的客票价格，既有铁路线路出行方式对消费者仍有相当吸引力。

　　据悉，既有京广线武广段，是我国铁路运输最繁忙的干线之一，运能长期处于超饱和状态。既有京广线客流部分转移到新的武广线，对扩大货物列车的运输能力，保障重点货物运输，缓解“一车难求”，打通瓶颈制约将起到有效作用。

　　此外，从长远来看，高铁时代的到来对广深铁路来说是一个机会，高铁将拉动粤湘鄂三地的经贸往来，促进产业要素的集聚，加速武广沿线的人才、资金和物资的流动，将为公司创造更多的客货源。

　　广深铁路最新业绩报告显示，广深铁路2009年第3季度收入达到31.60亿元，同比提高2.86%，环比提高5.82%；归属母公司净利润4.17亿元，同比增长6.35%，环比大幅提高31.42%，对应每股盈利0.06元。而据东方证券的预测，只考虑公司现有业务，估算公司09、10年业绩分别为每股0.20元和0.22元，08年这一数据为0.17元。