南航17日在广州、武汉、长沙三地同步宣布，从即日起，南航每日将有32个航班穿梭于武汉至广州和长沙至广州之间。业内人士分析，即将于本月26日投入正式营运的武广高铁，对以武汉、长沙、广州为主打航线且客流上座率长期保持在九成左右的南航而言，无疑是对自身客流的一次严峻挑战。

　　南航湖南分公司党委书记慕新洪认为：“这绝不会带来恶性竞争，而是一种既合作又竞争的竞合关系。航空与高铁都是国家交通运输的重要方式，各自优势不同，存在互补关系。高铁的运行，一方面可为航空公司输送更多的客源，实现空地对接，另一方面可促进各自提升服务质量，更好地服务旅客。” (中新社)