理财周报特约作者 丁福根 北京神州创投有限公司总裁

　　2009年11月17日《中美两国联合声明》和两国领导人对高铁时代的超前认同，诱发中美的新一轮投资机会。11月20日，2009高速铁路国际高峰的召开，为高铁时代的到来更规划了远景。12月武广高铁的运营为中国高铁时代增辉。这使得中国城市进入高铁时代后城市互动一体化加剧，催生地产、钢铁、铁建、高铁设备、铁路运营业及股票的投资良机。

　　一、地产股

　　四纵四横与十联接的高铁网络，到2012年共有1.6万公里，环渤海、长三角、珠三角、长株郴城际高铁与城市轨道，形成一个快速、便捷的高铁与城铁网络，这加速中国城市化进程与城市互动。高铁使城乡人口流动、一体化快速，使一、二线城市地产业联动，地产股从中受益。11月底中国股市率先大调整，地产股表现上佳，尤其是深圳地产股，股市大跌后中流砥柱。

　　二、钢铁股

　　对于两市股价相对较低的钢铁、地产股，在高铁时代共识的推动下，引发新一轮回升态势。

　　新一轮城市化由于高铁时代的提前到来而加速。地产业的再次升温，惠及钢铁业的回暖。正是中国城市化的加速与高铁时代的催生，构成钢铁产业的提前回暖。钢铁股近期的大幅上升就是有力的证明。

　　三、高铁装备股

　　高速列车的国产化正好适应中国高铁时代的强劲需求。

　　在能源危机、能源价格高涨与环境恶化的背景下，“铁路的公里耗能、排放是其他运输方式的1/6到1/7”(中国南车董事长赵小刚语)，彰显高铁的优势。高铁装备业时下已成为新兴产业，中国制造与技术中国化提高，行业竞争优势突出。可以预言，中国将是全球高铁装备的最大供应商。

　　四、铁路建筑业

　　四万亿及全球高铁时代的启动，惠及中国铁路建筑业。中国1.8万公里的远景规划，美国5000亿美元的高铁市场，对于正在进入全球化市场的中国铁建业来说，无疑是新的行业增长点。

　　五、铁路运营股

　　高速铁路的建成，惠及百姓，而对铁路运营商来说，更是商机无限。无论是票款收入、高速媒体、列车餐饮，还是通行卡，都是金矿。

　　2008年国内游人数为17.12亿次，14.61人次选择铁路出行，票务市场巨大且收入递增。

　　铁路运营商的运营资产的注入，翘首以待。

　　中国股市进入2009年年底，高铁时代已成共识，新一轮趋势正在影响中国股市，催生所谓跨年度行情。我们看到，地产股、钢铁股、高铁装备股、铁路建筑股及铁路运营商股在“11.24”大暴跌前后上好表现，无疑给了我们跨年度机会更多选择与信心。

　　我们预期中国南车(将来的北车)、中铁、中铁建、中建、中冶、中交、广深铁路以及资产注入中的大秦铁路等在全球高铁时代会有更大发展空间，相应供应商也值得关注，如晋西车轴、时代新材、卧龙电气等。

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