为了行权，上海汽车拉基金护盘，发布一系列利好，而且还可能有一系列等着

　　理财周报记者 罗裕/文

　　 因遭遇“9.18砸盘事变”，中信国安权证“阳谋”归于失败，乃有后来气急败坏众生讨伐的“350万利润”丑闻。

　　 12月31日上汽CWB1行权期的日益临近，而上海汽车不想做中信国安。

　　 理财周报独家获悉，近日围绕上汽CWB1(580016)认股权证，上海汽车正动用国内多家券商、基金以及上市公司重大利好，三管齐下，严防死守“中信国安悲剧”重演。

　　上汽CWB1生死关

　　 “上周末，上汽方面便召集了多家基金公司，希望我们能在行权大限之前力托一下股价。”一位受到知会的基金经理日前向理财周报记者独家透露。

　　 心焦不难理解。上汽CWB1将于12月31日进入行权期，行权比例为1：1，行权价为26.91元/股。如果届时上海汽车的正股低于26.91元，上汽权证就将是一团废纸，61亿融资也将泡汤。

　　 以12月2日上汽权证4.201元的价格、1比1的行权比例计算，上海汽车的价格必须要达到31.11元，行权上汽权证才可能不亏钱。

　　 摆在上海汽车面前的选择其实很简单，那就是上海汽车正股必须大涨，而上汽CWB1则必须不涨乃至大跌。

　　 于是，上汽CWB1自11月17日的开盘价4.905元，至12月2日已经急跌至4.201元，12个交易日里骤然急跌14%。但是，正股呢？

　　严防死守

　　 必须严防死守正股功亏一篑。为此，A股一再上演的唱堂子旧戏迅疾登台。

　　 11月26日，上海汽车公告称，公司与唐山市人民政府就绿色能源汽车项目签署了合作框架协议，双方有意向合资在曹妃甸建立一个具有核心竞争力的生产基地。

　　 12月2日，上海汽车控股股东上海汽车工业(集团)总公司承诺，自愿将其持有的32.75亿股限售股份锁定期延长12个月。

　　 利好频出，广发证券、东方证券、太平洋证券和华泰证券等券商近日在研究报告中也对上海汽车频吹暖风。

　　 不过，令人遗憾的是，注入的兴奋剂效果仍欠佳。12月3日停牌前其收盘价为25.36元。距离行权价还有1.55元的差距、距离权证不亏钱还有5.75元的差距，为此，上海汽车不得不最后一博：12月3日起停牌重组。

　　 理财周报记者致电上海汽车董秘办公室，被告知“确实会有一些收购行为，一切以公告为准”。

　　翻云覆雨

　　 目前理财周报记者掌握的信息显示，上海汽车还可能祭出三重利好。

　　 业内分析人士向记者指出，上汽此次所言的重大资产重组事项，其中最重要的很可能是指上海汽车增持上海通用的股份1%。而通用中国则会成为“力挺兄弟”的关键性“托儿”。

　　 目前上海汽车、通用汽车分别持有上海通用50%的股权，上海通用的收入无法并入上海汽车。如果通用汽车将部分股权转售给上海汽车，哪怕是1股，上海汽车就能绝对控股上海通用，就可以实现并表。由此，上汽集团在全球500强的排名将上一台阶。

　　 按照业内惯例，通用汽车可能转售约1%的股权予上海汽车。转让价或以净资产为基准，溢价2倍或3倍左右。据相关数据显示，截至2009年9月30日，上海通用汽车的净资产约为206亿元。如以溢价3倍左右计算，则1%的上海通用汽车股权将作价不超过6亿元。上海通用汽车今年前三季度的销售收入约600亿元、利润超过50亿元，预计全年利润超过70亿元，1%的股权将意味着7000万元的利润。

　　 理财周报记者了解到的第二重利好是，上海汽车和通用汽车将签署合资协议，双方在印度设立50：50的合资公司，但目前注册资本金未定。

　　 该合资公司将拥有两大整车厂，年产能约为15万辆。上海通用2010年将推出新赛欧、上海通用五菱的微型客车及面包车均将以CKD等方式出口至印度，并收取技术转让费、CKD相关费用。

　　 第三重利好则是涉及商用车领域的。据知情人士透露，上汽将联手英国当地企业收购位于伯明瀚的LDV轻型商用车制造公司。如果上海汽车成功收购LDV公司，那么上汽将可以在英国当地生产并销售LDV的轻型商用车。

　　 上海汽车总裁陈虹已向媒体证实，“上汽主要把它的知识产权和相应的工装模具买过来，在英国的工厂还保留部分生产，我们的零部件会出口到英国，在当地组装，这样可以解决我们轻型客车方面宽体客车的空白。”

　　 收购LDV轻型商用车公司并实现在英国本土生产后，再加上明年将在上汽英国工厂量产MG6，上汽在海外市场的汽车产品生产体系将更为完善。

　　杀鸡取卵？

　　 “可是，上汽为了这61亿权证融资会否太过看重，会否把未来几年的利好一并兑现后而出现利好出尽呢？”业内一位不愿透露姓名的专家向理财周报记者表示了他的担忧。

　　 他进一步指出，“这像是一种隐性的庄家行为。为了自己的利益，上市公司可以频发利好。这是不是操控股价，不好界定，但在很多投资者看来，这种做法确实有‘利用信息不对称谋取利益’之嫌。上市公司大股东本身就是上市公司的控制人和经营者，企业有什么好消息或者坏消息，他第一个知道，不严格约束他，难免会造成其在二级市场蠢蠢欲动。这种苗头是很可怕的。”

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