本报讯 日前，首批6家上市公司公布三季报，其中，江淮动力同比净利润增幅达到40581.82%。但基金三季度对江淮动力的看法却出现了分歧，有的基金选择获利了解，有的基金则选择分享其业绩盛宴。

　　江淮动力三季报显示，该公司今年前三季度实现净利润2.03亿元，同比增长137.19%，每股收益为0.24元；其中，第三季度净利润达到4902.11万元，同比更是增长40581.82%。

　　尽管净利润大幅增长，但公司前三季度营业总收入同比下滑10.2%。报告期内,江淮动力投资收益同比增加113.35%,主要原因是公司出售所持迪马股份股权及取得长期股权投资分红所致。可见，投资收益对江淮动力净利润增长的贡献不菲。

　　对于三季度业绩如此亮眼的公司，基金也对其表示了极大的兴趣。江淮动力最新公布的前10大流通股东显示，共计有5只基金入驻，分别为嘉实回报、海富通精选、东吴嘉禾优势精选、新华优选成长和新华泛资源优势。值得注意的是，在其前10大流通股东中除了海富通精选之外，其余基金均为三季度新进入，而今年业绩表现较好的“黑马”新华基金公司，旗下两只股票基金也全部杀入。

　　而对比其半年报来看，可以发现今年以来一直对其青睐有加的海富通基金已经开始撤退，二季度末，共有6只基金进入江淮动力的前10大流通股东，而海富通基金公司更是占据4席，其中海富通精选位列其第2大流通股东，海富通收益增长、海富通精选贰号和海富通强化回报分列其前十大流通股东的第6位至第8位，分别持有江淮动力2500.03万股、600万股、500万股和400万股，持股比例分别为2.96%、0.71%、0.59%和0.47%。而截至三季度末，海富通收益增长、海富通精选贰号和海富通强化回报3只基金已经全部退出其前10大流通股东，而仅剩的海富通精选也大幅度减持1972万股。

　　(余子君)

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