5家股东全部股权出售挂牌价合计为11.5亿元

　　证券时报记者 桂衍民

　　本报讯 与江南证券联姻的绯闻终止后，航空证券又在开始寻找新的婆家。日前，航空证券5家股东集体挂牌，拟整体打包出售航空证券100%股权。分析人士指出，航空证券在此次股权整体转让中，对“受让方资格条件”做出了严格的限制，其欲嫁国开行之意是不言而喻。

　　航空证券整体股权挂牌待售

　　9月30日，航空证券股权转让公告出现在天津产权交易所网站上，五大股东拟打包整体转让航空证券100%的股权。按中资资产评估有限公司以2009年6月30日为基准日进行的评估结果，此次5家股东全部股权出售挂牌价合计为11.5亿元。

　　此前，市场一度盛传江南证券将合并航空证券。航空证券此次股权转让公告的问世，宣告了这一绯闻的终结。

　　航空证券于2003年12月29日在北京成立，注册资金5.2亿元，主要业务有证券经纪、自营和投行等。目前，航空证券共有职工226人；并拥有5家证券营业部和1家服务部，分布于北京、河北、深圳、上海四地。2008年，航空证券实现营业收入16388.83万元、净利润587.65万元。

　　航空证券现有5家股东，分别为哈尔滨东安发动机（集团）有限公司、航空信托投资有限责任公司、中国航空工业集团公司、成都飞机工业（集团）有限责任公司、江西洪都航空工业集团有限责任公司，5家股东持股比例分别为70.96%、12.50%、11.15%、3.85%、1.54%。

　　受让资格限制锁定国开行

　　值得注意的是，航空证券此次股权整体转让对受让方资格提出了9个方面的严格要求。

　　中央财经大学教授郭田勇向记者指出，“照这些条件逐一筛选，除了国开行没有别的买家符合要求了。”

　　郭田勇表示，根据受让方认定资格第一条， “注册地为境内的，合法有效存续的全部由国有股东出资成立的大型国有商业银行，要求2008年末资本充足率不低于10%”，就将受访方限定在工、农、中、建、交以及新近改制的国开行六个对象当中，其中农业银行2008年年底资本充足率为9.41%，不满足“2008年末资本充足率不低于10%”的要求，因此不在航空证券此次股权转让的买家之列。

　　此外，根据受让方资格认定第三条“ 买受人在国内外不得有其他控股（含直接或间接控股）的从事证券业务的企业”，又将工商银行、中国银行、建设银行、交通银行四家银行排除在外，因为这四个银行分别在香港地区控股了工银亚洲、中银国际、建银国际和交银国际等证券机构。

　　市场人士同时指出，国开行商业化改制之后，一直在谋求一家券商的业务牌照，因此洽购航空证券或为其提供了进入证券行业的良好机会。

　　航空证券股权受让方资格条件：

　　1、注册地为境内的，合法有效存续的全部由国有股东出资成立的大型国有商业银行，要求2008年末资本充足率不低于10%；

　　2、需得具备国家法律法规对于该类企业持有证券公司股份的资格条件；

　　3、买受人在国内外不得有其他控股（含直接或间接控股）的从事证券业务的企业；

　　4、2008年年末经审计的净资产不低于人民币3千亿；

　　5、承诺全部接受标的企业在职职工，继续履行与员工签订的劳动合同，对于留任的高管及员工原则上两年内保留原有薪酬待遇不变；

　　6、并购完成后2年内对标的企业的后续增资投资不低于人民币30亿元；

　　7、买受人在受让本标的的同时必须同时受让该证券公司其他股东捆绑出售的全部股份；

　　8、买受人须按相关规则交纳挂牌价格的30%的资金作为交易保证金打入天津产权交易市场指定账户，该保证金在签约后自动转为首期交易付款。在交易协议生效后20工作日内，支付第二期交易价款，总额相当于交易价格的30%，余款在交易合同设定的全部交割条件实现20个工作日内缴清；

　　9、具备丰富地境内外从事投、融资的业务的经验，有较强的风险控制能力，具有较好地盈利能力。

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