证券时报记者 唐曜华

　　本报讯 9月底，有神秘股东曾通过大宗交易系统大手笔卖出招行A股，引发市场对其实际身份的探寻。随着招行日前公布截至9月底股份变动情况，近期减持招行A股的国有股东终于“浮出水面”。公告显示，招行第二大股东中国远洋运输（集团）总公司的持股比例由6月末的6.44%降至9月末的6.27%，第三大股东广州海运（集团）有限公司的持股比例由6月末的3.84%降至9月末的3.52%。

　　招行近日发布的关于股份变动情况的公告显示，2009年9月30日，招行前十大股东中，第二大股东中国远洋运输以及第三大股东广州海运的持股比例分别较6月末减少17个基点、32个基点，其他股东的持股比例则未变。

　　招行7月3日曾向全体股东每10股送3股，股权登记日为7月2日。据记者测算，若中国远洋运输、广州海运的减持行为发生在送股之前，那么第三季度两家公司减持股份数分别约为2500万股、4706万股；若减持行为发生在送股之后，那么减持股份数分别约为3250万股、6285.97万股。不过从上海证券交易所大宗交易系统来看，第三季度招行股份大额成交集中于9月底，因此减持行为很有可能发生在9月底，中国远洋运输、广州海运很可能就是9月底通过大宗交易系统减持招行股份的“神秘股东”。

　　通过大宗交易系统查阅招行股份第三季度成交情况发现，9月23日前招行股份大额成交并不多见，9月23日之后则涌现了数笔大额成交，累计成交5182.76万股，仅9月24日一天就成交3250万股，而9月23日之前两个多月的时间累计成交招行股份数只有1971.6万股。9月23日左右正是外界开始盛传招行国有股东减持的时段，减持的原因据猜测是为参与招行配股筹集部分资金。若9月24日的成交系上述两大股东减持行为，当天卖出3250万股已套现4.8亿元。

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