本报讯 在欧盟决意对全球2000家航空公司强制推行碳排放限额标准之际，飞机升级换代和航空生物燃油成为航空公司两大“救星”。波音中国区总裁王建民日前透露，航空生物燃油有望在2015年全面投入商用，而中国将是原材料的主要种植地。

　　王建民说，中国将成为新一代生物燃料研发及商用的重要参与者，预计到2020年，中国将有7500万亩贫瘠、干旱的荒地用于种植新一代生物燃料的原材料——麻风树，这同时将推动贫困地区的经济发展。