9月6日，洪都航空与中航技进出口公司在南昌签订了向亚洲某国出口K8飞机及总装试飞建线合同，该项合同包括60架K8飞机。行业研究员分析，目前公司主要利润来自K8，预计下半年公司K8飞机可能会有较大规模订单，公司业绩有望提高。

　　洪都航空称，该合同分三个阶段实施，其中第一个阶段包括12架飞机及工装设备和技术软件等，执行期从合同签订之日起，28个月内完成，合同第一阶段的实施预计对今年的业绩不构成影响。记者以投资者的身份致电公司，公司相关人员表示：“这60架K8飞机的毛利率可以达到22%左右，属于公司业务中的航空产品，至于价格方面涉及到商业机密，不方便透漏。”

　　东海证券机械行业研究员牛纪刚对记者表示：“公司主要产品K8目前已出口300多架，占国际同类产品市场份额70%以上，同时国内军方也采购了数百架，这份60架K8的订单，占前期销售数量的20%，属于一次性采购数量较多的订单。目前公司K8的设计产能为1000架，预计最终产量可超过1200架，正处于产品生命周期的中期阶段。”

　　牛纪刚分析说,目前公司主营产品包括二代教练机、农用飞机、航空转包业务、与洪都集团军用航空产品的关联业务等，其中二代教练机K8为公司提供60%以上收入及利润，是公司目前最重要的产品。接下来，公司将投入资金建设L15型高级教练批量生产线，预计年底达到可销售状态。L15逐渐放量后将成为公司新的利润增长点，并在未来两三年内成为公司利润贡献最大的产品。

　　 另外，中信建投机械行业研究员冯福章表示，公司当前股价偏高，主要是市场对公司进一步资产注入的期待，出于对公司下半年K8飞机交付的乐观预期，预计2009、2010年公司的EPS分别为0.45、0.61元。

　　 记者 于世卿 张曌