21世纪经济报道评记者 许言若 北京报道
一直排队等待A股IPO的国内最大的船舶配套设备制造企业——中船重工的上市日程也进入了倒计时。
7月23日,中国证监会发行审核委员会正式公告,确认将在7月27日召开的2009年第56次发行审核委员会工作会议上审核中船重工上市首发申请。
据中船重工披露的招股说明书(申报稿)披露,此次中船重工计划发行19.95亿股A股普通股,不超过发行后总股本的30%,此次中船重工募集资金拟主要用于三方面:投入船用动力及部件业务生产能力建设约43.10亿元;约14.52亿元用于船用辅机业务生产能力建设;此外还将有约6.73亿元用于运输设备及其他业务生产能力建设。该三项建设所投入的资金合计约64.35亿元。
同时,其招股说明书(申报稿)还显示,2008年,中船重工实现净利润为12.335亿元,比去年同期增长40.61%。发行前,中船重工每股净资产为1.05元;每股收益0.25元。截至该招股说明书签署日,中船重工的股本总额为46.56亿股,其主发起人中船重工集团持有45.26亿股,占股本总额的97.21%。
公开资料显示,中船重工集团目前拥有国内最大的造修船基地,为国内海军舰船装备的主要研制和供应商,但此次中船重工的核心军品资产并没有纳入上市范围。
受中船重工IPO将于7月27日上会消息提振消息影响,7月24日早盘,船舶股票集体走强,其中三只船舶龙头股走势更是引人侧目。
以18.72元高开的中船股份 (600072.SH)在开市不到半小时内,猛涨至19.30元的高位,最高涨幅达9.35%,其后股价稍有回落,最后报收于18.78元,当日涨幅达6.46%;而中国船舶(600150.SH)、广船国际(600685.SH)当日最大涨幅也几乎同时超过6%,最后也同时回落,但直至当日收盘,涨幅也分别达到3.93%和3.59%。
虽然随着中船重工的IPO上会在即,船舶股再次受到市场关注,但工信部有关官员7月22日指出,我国造船工业能力过剩约1600万载重吨左右,约占总能力的四分之一,前5个月船舶工业固定资产投资仍然增长55.5%。