证券时报记者 吴家明

　　本报讯 通用汽车公司出售资产计划在当地时间5日晚间正式获得美国破产法庭的许可。这一判决将允许通用最具盈利前景的优质资产摆脱破产保护，“新通用”也即将诞生。有消息指出，在上述计划获得批准之后，通用和美国政府就将迫不及待地在这两天之内完成相关的出售事宜。

　　通用出售资产计划能否迅速实施，是其快速脱离破产保护的关键。通用此前表示，如果出售资产计划未获批准，通用将被迫进入清算。美国破产法庭法官格柏在长达95页的意见书中表示，一旦通用汽车被清盘，那么股东将一无所有，那些未能获得担保的债主也将一无所获。但持不同意见的通用汽车债券持有人敦促格柏阻止该出售交易，并称美国政府在试图规避法规。

　　据悉，“新通用”将持有并运营通用公司的大部分优质资产，其中包括了雪佛兰和卡迪拉克等品牌。“新通用”将拥有更低的人力资源成本、更少的经销商及更少的负债。而通用的非优质资产将仍保留在破产保护的程序当中，这些资产将会被清算。在听证会上，金融顾问公司AlixPartners副董事长、通用汽车首席重组官科赫预计，将需要大约12.5亿美金来完成“旧通用”的业务清盘。

　　Evercore Partners常务董事沃茨在法庭上表示，该公司在分析通用的财务状况后认为，“新通用”的市值预计将在380亿美元到480亿美元之间，这已经远远超过福特汽车公司目前约183亿美元的市值。

　　根据通用此前与美国政府达成的协议，美国财政部将向“新通用”提供600亿美元的注资，其中的500亿美元将为美国财政部换来新通用60%的股权。此次出售资产计划获得通过，为通用汽车在两个月内走出破产保护基本扫清了障碍，但仍将面临一些困难。据悉，尽管通用和美国政府都急于完成相关出售事宜，但代表产品责任索赔人的律师雅库布斯基表示，将就这一判决提起上诉，因为此次判决没有规定新通用汽车要对通用宣布破产前提出诉讼但尚未判决的汽车事故受害者负责。

　　有分析师指出，此次通用成功出售资产是奥巴马政府对汽车业拯救的又一次成功。上个月克莱斯勒与意大利菲亚特集团的合并则是第一件成功的案例。而已经脱离破产保护的克莱斯勒在当地时间5日任命了董事会中的剩余成员，完成了董事会的重组工作，并将在7月29日举行首次会议。

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