□本报记者 康书伟

　　山东打造千亿汽车零部件集团提速。18日，集山东装备制造业三大集团为一体的山东重工集团在济南揭牌。山东重工集团经划拨潍柴控股集团有限公司、山东工程机械集团有限公司和山东汽车工业集团有限公司三家企业全部国有产权组建，为国有独资公司，潍柴控股集团董事长谭旭光出任山东重工集团董事长。

　　对于旗下潍柴动力(000338)、潍柴重机(000880)、山推股份(000680)三家上市公司，他表示“目前无任何重组计划”。而对于此前所传收购中通客车事宜，谭旭光也高调否认，“从未有过与中通客车(000957)重组的想法”。

　　三大国有集团股权划入

　　山东重工集团的组建翻版了山东钢铁集团的模式，山东省国资委主任谭成义在揭牌仪式上介绍，除将划拨潍柴控股、山工集团、山汽集团三大集团国有产权外，还将山东交通工业集团下属的山东德州工程机械有限公司的国有股权划入山东重工集团；注销山工集团，其所有债权债务由山东重工集团承担；山汽集团更名为山东汽车零部件集团有限公司。

　　据了解，由山东省国资委履行出资人职责的山东重工集团已于16日在山东省工商局注册成立，注册资本3000万元，法定代表人为谭旭光。

　　通过重组整合，山东重工集团拥有国家级研发中心4个，省级研发中心6个，将重点发展以动力总成为核心竞争力的产业链。

　　谭旭光表示，此前潍柴控股曾提出在2012年销售收入达到1000亿元，此次重组，实现该目标将大大提速。据介绍，2008年潍柴控股实现销售收入近500亿元，山工集团销售收入近70亿元，山汽集团在20亿元左右，三大集团累计在600亿元左右。

　　下属公司发展战略清晰

　　谭旭光表示，山东重工集团将实现存量资产的优化组合，推动增量投入的合理配置。他表示，山东重工集团正在做战略规划。

　　而对于旗下公司现状及发展前景，谭旭光进行了详细阐述。他表示，潍柴控股集团此前是以发动机生产为主业，吸收合并湘火炬之后拥有完整重型汽车产业链，潍柴动力作为发动机领导性品牌，其战略地位就是集成动力技术打造通用型动力企业，潍柴控股集团未来将进一步强化动力系统的独立配套地位，打造具有竞争力的动力系统制造基地。

　　山推股份为国内大马力推土机行业优势企业。新集团将支持山推股份继续保持国内推土机行业第一的地位，进军世界万台产能的企业行列。山推股份发展的同时将会扩大潍柴动力配套范围，形成协同效应。

　　山汽集团拥有乘用车汽车零部件业务，未来将以山汽集团为业务主体，将分布在集团各企业的汽车零部件资源进行整合，形成集团乘用车零部件资源平台。

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