证券时报记者 刘 杨 邹昕昕

　　本报讯 昨日，北京福田康明斯发动机有限公司40万台发动机项目正式投产。随着这40万台福田康明斯2.8L和3.8L轻型柴油机的投产，加上现有20万台产能的奥铃发动机项目和规划中的30万台产能的直喷汽油机等项目，福田汽车（600166）距离在北京地区建成年产100万台的全球最大发动机生产基地的目标越来越近。

　　去年3月，福田汽车与全球最大的独立发动机制造商———美国康明斯公司合资成立了北京福田康明斯发动机有限公司。按照50：50的投资比例，合资企业总投资额超过27亿元人民币。

　　据介绍，新投产的2.8/3.8升ISF系列高压直喷式轻型柴油发动机具有高起点、高性能、低排放等特点，能够满足国Ⅲ、国Ⅳ及更高的排放标准。这一动力将被率先安装在福田汽车旗下的欧马可、欧曼、欧V、奥铃与蒙派克等汽车上，为福田汽车全系列产品提供更为强劲的“心脏”。

　　“与美国康明斯的合作将使福田商用车在国内拥有至少20年的技术领先优势。”业内人士称，“有了这两款发动机，福田汽车在排放方面可以超越当前世界最严格的环保壁垒，将提升福田汽车产品的国际竞争力，加速挺进欧美、日韩等发达国家市场的步伐。”

　　福田汽车透露，作为其全球化战略的一个重要部分，福田汽车轻卡的未来计划是，高端平台以欧马可为主导，梯次推出亚太版、欧洲版、日韩版和北美产品，中低端平台以奥铃与时代为主进驻海外二、三级市场。而重卡方面，福田与康明斯在内的国际合作伙伴形成了合力，借助于国际合作伙伴的技术与品牌优势试图让欧曼做到更省油、更安全，以差异化竞争来分化抢占竞争对手接受度较高的区域市场份额，使得欧曼成为中国乃至全球中重卡市场的巨无霸。

　　在投产仪式上，福田康明斯还签署了《欧V产品技术许可合同》，福田汽车和美国康明斯公司就欧V以上排放标准的产品开发签署了备忘录。

　　另悉，今年1-5月，福田汽车累计产销汽车23.5万辆，同比增长8%，稳居中国商用车行业首位。按照公司规划，到2010年，福田汽车年产销汽车将达80—100万辆，其中20%销往海外市场，年销售收入将达到600—800亿元。

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